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地铁的高架站台和侧式站台和地形有关吗?
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第1个回答 2020-05-11
从地铁角度来说,建地面站成本低于高架站低于地下站,但是中心城区建设地面站及高架站对于周边环境要求较多。所以一般高架站会在中心城区之外。
测试站台和岛式站台等一般与换乘要求有关,换乘站较多使用岛式站台。
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是什么因素决定
地铁
站是
侧式站台
还是岛式
站台?
答:
车站形式的确是一个重要因素,一般高架优先考虑侧式,地下优先考虑岛式,这里有车站结构的选择
。以路中侧式车站为例,一般高架车站都是横墙承重,车站的承重体系主要由道路绿化带上的墩柱和大盖梁来完成,侧式车站相比于岛式车站的优点就在于它能把轨行区带来的机车和人流压力以最简便的传递方式由墩柱...
部分
地铁
车站为什么分左右线?
答:
受地形限制岛式站台和侧式站台都会有
。还有上下叠加的呢。
...有的设置在地上,有的是
侧式站台
,有的是岛式
站台?
答:
很可能是根据地理位置和占地面积。
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