1、原土标高是指土方工程开挖之前现场土体的表面高程或相对标高。想要测量原土标高，必须由有关单位给定已知高程点或标高点，一般由建设单位找测绘部门给定，再由这个点引测出整个场地的平均标高或者指定点的标高。
2、挖掘机挖出的土，如果没有经过整型，可以近似认为是底面为三角形的柱体，按照三角柱体计算体积。或者由挖掘机整型为梯形柱体进行计算，一般算出来的值都是近似的，土方工程很难算出特别精确的量。
3、我觉得我说的挺通俗啦。呵呵。因为土方工程是比较专业的项目，没办法用非常直白的话来表述，只能用一些专有名词来解释了，不明白这些词的话，百度百科一下吧。望采纳。
一）：土石方工程，是(机械施工或人工开挖的土方与石方的总称），即是土和石，计量单位为一般为立方米(m³ )。
二）：简单介绍：常见的土石方工程有: 场地平整、基坑(槽)与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季，土石方工程是一个面广、量大、劳动力繁重的工程项目，在施工过程中，施工的条件有简单也有复杂情况。
土石方，是土方与石方的总称，即是土和石，计量单位为一般为立方米(m³ )。
二，简单介绍：
常见的土石方工程有: 场地平整、基坑(槽)与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。土石方工程是一个面广、量大、劳动力繁重的工程项目，在施工过程中，施工的条件也极为复杂。
土石方剥离是指将矿石上层的土石挖开并移到别处，使矿石暴露出来。
第三方的话直接测就好了，全站仪摆站的时候注意下视野，点位最好平均点
就是场地平整土方 石方 到设计要求
盖楼时挖地基所产生的泥土或石头以平方计算让后用汽车拉走叫清运，
根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用地的原则，具体拟定调配方案。将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用。
公路土石方中的“远运利用”意思是根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用地的原则，具体拟定调配方案。将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用。
1、公路释义：公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。
2、公路等级:有不同分级体系。中国人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技术标准》，对公路分为五个技术等级，还有行政等级。台湾早有《高速公路及快速公路管理规则》，分为高速、快速、普速三个等级。中国近年又有高等级公路等名称，是新的分级法。
3、公路类别：公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。
人工挖土方，挖石方。土石方工程分为人工挖土和机械挖土。时定额的一个子目统称。详细的分类你看定额书