第1个回答 2009-03-03
“青藏铁路建成后,从北京到拉萨50小时之内就可到达,从兰州到拉萨只需20多个小时。”3月7日,全国人大代表、兰州铁路局局长董喜海就青藏铁路有关问题接受了记者专访。
目前,我国包括台湾省在内的34个省、市、区中,占全国总面积八分之一的西藏是惟一没有通铁路的地方。
早在建国之初,毛泽东等第一代中央领导人就把修建进藏铁路提上了议事日程。从1956年起,铁道部就开始对进藏铁路进行前期规划。1974年5月,青藏铁路西宁至格尔木段(简称“西格段”)开始全线施工,1984年5月建成并交由兰州铁路局运营,这是青藏铁路的一期工程。
由于当时的科技水平及经济实力等种种原因,青藏铁路二期工程———格尔木至拉萨段(简称“格拉段”)没有继续修建。但是,设计勘探和工程试验却一直没有停止过。
今年2月8日,国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路二期工程东起格尔木,西至拉萨,全长1118公里。青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路。海拔4000米的地段有965公里,最高点唐古拉山口为5072米。
除青藏铁路外,在规划中的进藏铁路还有3条,即甘藏铁路、滇藏铁路、川藏铁路。根据比较和论证,青藏铁路在铁路长度、线路桥隧总长及密度、工期和施工条件等方面具有得天独厚的优势。青藏铁路总工期仅为6年(其他3线约为30年以上),投资额也是最少的一条。
这个工程的一个重要目的,是开发西藏的旅游资源,促进当地经济发展。西藏的旅游收入占全区总收入的5%以上,1999年来西藏旅游人数达到45万人次,预计到2010年将达到113万人次。但由于交通的制约,现在旅行社组团去青藏旅游费用很高,仅交通一项,北京到拉萨的往返飞机票即使打折也得4000多元,再加上其他的费用,一个人如果想参团到西藏旅游,费用往往比出境游还高。这条铁路开通后,到西藏旅游将非常方便。青藏铁路将按照速度快(列车时速140公里)、区间大(每50公里一个车站)、维护人员少的原则,建设成一条安全、快捷、舒适、全天候的快速通道。本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-02-24
突击队队员具有不怕苦累,意志坚强,乐观向上和科学创新的精神。
回答者: 9803a - 试用期 一级 2-22 14:04
年10月19日,全长1 338米的风火山隧道胜利贯通,世人的目光在这里聚焦。风火山隧道口上高高地树起了“世界第一高隧,风火山隧道”的牌匾。鞭炮声、欢呼声、掌声,把风火山变成了欢乐的海洋。筑路大军们挥舞着彩旗,高呼着“胜利”的口号,抑制不住内心的激动,欢庆他们的胜利。
回答者: QQ929612558 - 试用期 一级 2-23 17:26
青藏铁路:海拔线路当惊世界殊
罗新宇 杨得志 江华 原春琳 刘畅
“青藏铁路建成后,从北京到拉萨50小时之内就可到达,从兰州到拉萨只需20多个小时。”3月7日,全国人大代表、兰州铁路局局长董喜海就青藏铁路有关问题接受了记者专访。
目前,我国包括台湾省在内的34个省、市、区中,占全国总面积八分之一的西藏是惟一没有通铁路的地方。
早在建国之初,毛泽东等第一代中央领导人就把修建进藏铁路提上了议事日程。从1956年起,铁道部就开始对进藏铁路进行前期规划。1974年5月,青藏铁路西宁至格尔木段(简称“西格段”)开始全线施工,1984年5月建成并交由兰州铁路局运营,这是青藏铁路的一期工程。
由于当时的科技水平及经济实力等种种原因,青藏铁路二期工程———格尔木至拉萨段(简称“格拉段”)没有继续修建。但是,设计勘探和工程试验却一直没有停止过。
今年2月8日,国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路二期工程东起格尔木,西至拉萨,全长1118公里。青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路。海拔4000米的地段有965公里,最高点唐古拉山口为5072米。
除青藏铁路外,在规划中的进藏铁路还有3条,即甘藏铁路、滇藏铁路、川藏铁路。根据比较和论证,青藏铁路在铁路长度、线路桥隧总长及密度、工期和施工条件等方面具有得天独厚的优势。青藏铁路总工期仅为6年(其他3线约为30年以上),投资额也是最少的一条。
这个工程的一个重要目的,是开发西藏的旅游资源,促进当地经济发展。西藏的旅游收入占全区总收入的5%以上,1999年来西藏旅游人数达到45万人次,预计到2010年将达到113万人次。但由于交通的制约,现在旅行社组团去青藏旅游费用很高,仅交通一项,北京到拉萨的往返飞机票即使打折也得4000多元,再加上其他的费用,一个人如果想参团到西藏旅游,费用往往比出境游还高。这条铁路开通后,到西藏旅游将非常方便。青藏铁路将按照速度快(列车时速140公里)、区间大(每50公里一个车站)、维护人员少的原则,建设成一条安全、快捷、舒适、全天候的快速通道。
回答者:匿名 2-23 17:39
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回答者: 张庆仪2009 - 兵卒 一级 2-23 20:10
筑路者们不惜牺牲自己的生命来为祖国建设,很值得我们感动!我刚学完这一课!~~~~~~~~~
第3个回答 2009-02-23
青藏铁路:海拔线路当惊世界殊
罗新宇 杨得志 江华 原春琳 刘畅
“青藏铁路建成后,从北京到拉萨50小时之内就可到达,从兰州到拉萨只需20多个小时。”3月7日,全国人大代表、兰州铁路局局长董喜海就青藏铁路有关问题接受了记者专访。
目前,我国包括台湾省在内的34个省、市、区中,占全国总面积八分之一的西藏是惟一没有通铁路的地方。
早在建国之初,毛泽东等第一代中央领导人就把修建进藏铁路提上了议事日程。从1956年起,铁道部就开始对进藏铁路进行前期规划。1974年5月,青藏铁路西宁至格尔木段(简称“西格段”)开始全线施工,1984年5月建成并交由兰州铁路局运营,这是青藏铁路的一期工程。
由于当时的科技水平及经济实力等种种原因,青藏铁路二期工程———格尔木至拉萨段(简称“格拉段”)没有继续修建。但是,设计勘探和工程试验却一直没有停止过。
今年2月8日,国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路二期工程东起格尔木,西至拉萨,全长1118公里。青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路。海拔4000米的地段有965公里,最高点唐古拉山口为5072米。
除青藏铁路外,在规划中的进藏铁路还有3条,即甘藏铁路、滇藏铁路、川藏铁路。根据比较和论证,青藏铁路在铁路长度、线路桥隧总长及密度、工期和施工条件等方面具有得天独厚的优势。青藏铁路总工期仅为6年(其他3线约为30年以上),投资额也是最少的一条。
这个工程的一个重要目的,是开发西藏的旅游资源,促进当地经济发展。西藏的旅游收入占全区总收入的5%以上,1999年来西藏旅游人数达到45万人次,预计到2010年将达到113万人次。但由于交通的制约,现在旅行社组团去青藏旅游费用很高,仅交通一项,北京到拉萨的往返飞机票即使打折也得4000多元,再加上其他的费用,一个人如果想参团到西藏旅游,费用往往比出境游还高。这条铁路开通后,到西藏旅游将非常方便。青藏铁路将按照速度快(列车时速140公里)、区间大(每50公里一个车站)、维护人员少的原则,建设成一条安全、快捷、舒适、全天候的快速通道。
第4个回答 2009-02-25
在高寒缺氧,自然环境恶劣施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个难题,我要向他们一样用智慧和力量去克服每一个难题!
第5个回答 2009-02-25
1.我仿佛看到了拉萨的未来,看到了西部的未来!
2.为了西部大开发,西部建设者付出了许多心血,我们要感谢这些造福人民的无名英雄!