“十一五”以来，济宁市交通运输部门在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的关心支持下，坚持以科学发展观为统领，认真落实市委“以路为纲、四个结合”，健全组团间交通体系以及构建“井”字型交通路网等指示精神，不断解放思想、更新观念，高点定位调整目标，凝心聚力埋头苦干，使交通发展成为历史最好的时期。公路路网建设明显加快，“十一五”期间，济广高速公路济宁段、滨湖路一期、济宁曲阜机场路、327国道、104国道、105国道、220国道改建工程以及高速公路连接线工程等一批公路重点设施相继竣工。伴随着正在建设的济徐高速公路和临菏公路济宁段，济宁将形成东西两横（日兰高速、临菏高速），南北两纵（京台高速、济徐高速），围绕济宁大城市框架实现高速路网的“井”字型贯通。到2009年底，全市公路通车里程达到15354公里，其中，高速公路223.7公里，一般国省干线1314.8公里，农村公路13815.5公里。 全市83%的县(市、区)通达高速公路，国省干线二级以上公路所占比重已达94%，各县（市、区）之间实现了二级以上公路相连接。
自2003年启动建国后最大规模的“村村通油路”工程以来，全市100%的乡镇和99.4%的行政村实现了通油路目标。全市基本形成了以国省干线为骨架、以农村公路为网络的四通八达、循环贯通、便捷高效的公路交通网。京杭运河黄金水道开放开发全面提速，“以河兴市”成效显现。
京杭运河济宁至韩庄段三级航道、韩庄二线船闸、微山二线船闸、白马河航道和济宁港郭庄、泗河口、微山、太平、留庄、付村作业区以及森达美集团跃进港区等一大批港航基础设施相继投入使用。截止2009年底，全市通航里程已达1100公里，其中京杭运河三级航道140公里，占全省的约80%。港口设计年吞吐能力5000多万吨，年货运量达4200万吨，货物周转量200多亿吨公里，运力、运量均占全省内河水路运输的70%以上。全市拥有各类运输船舶1.1万余艘，450多万个载重吨，跨省营运船舶达到6708艘，全市12个县（市）区中有8个可通航300吨以上级船舶。货物运输由过去单一的煤炭运输发展至目前以煤炭运输、液体化工产品、建材、钢材、农产品、日用品等为主的综合运输体系。
民航运输业实现跨越发展，济宁曲阜机场在国内机场建设运营中创造了“民航济宁速度”。2008年12月28日首航以来，已开通了济宁至北京、上海、广州、成都、沈阳、青岛等6条航线，截止到2010年6月底，济宁曲阜机场安全保障航班1726架次，旅客吞吐量125520人次，货邮吞吐量481.9吨。
公路运输服务水平不断提高，全市拥有营运机动车9.7万辆，其中，营运性客车7625辆，县际以上高级客车占客车总量的62%。今年1至6月份，全市完成公路客运量3165万人次，旅客周转量29.2亿人公里，同比分别增长8.9%和11.1%；完成货运量8187万吨，货物周转量177亿吨公里，同比分别增长1%和4.9%。
物流场站建设取得新进展，汶上、曲阜、鱼台汽车客运新站相继投入使用。泗水、微山汽车站，济宁交运集团海天物流中心、微山鲁宏物流中心、汶上中都物流中心、济宁临港物流交易中心以及公交、民航等站场物流项目正在加快推进。运输经营结构调整进展明显，高速客运、快速客运、旅游客运、快速货运、物流服务、货运代理等运输服务方式已成为我市公路运输业新的趋势，运输服务品牌逐渐形成。
城乡客运一体化进程加快，济宁市中区、任城区、高新区、北湖度假区所有行政村全部通公交，公共交通覆盖面积1260平方公里，实现了“四区”城乡公交一体化。济宁至兖州城区已实现公交化运营；济宁至曲阜、泗水已开通都市公交，实现公交化运营。金乡、汶上、曲阜等县（市）先后成立了公交客运有限公司，开通了城市公交。目前济宁至各县（市、区）已全部开通城际公交。
全市交通系统精神文明建设硕果累累，济宁市交通运输局被人社部、交通运输部授予“全国交通系统先进集体”荣誉称号；济宁市交通运输局、济宁市港航局先后被交通运输部评为“全国交通行业文明单位，被省文明委命名为“省级文明机关”，被省交通运输厅、省文明办表彰为“全省交通行业精神文明建设工作先进单位”。济宁市公路局团委被团中央授予“全国‘五四’红旗团委创建单位”称号。
