10春《国际贸易实务》 1 判断题 帮帮我吧 谢谢

题号:1 题型:是非题 本题分数:5
内容:
交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择,不论由何方选择,每次装货均不得超过承运人宣布的船舶装载量。
选项:
1、 错
2、 对

题号:2 题型:是非题 本题分数:5
内容:
CFR EX Ship’s Hold Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹,在舱底交货。
选项:
1、 错
2、 对
题号:3 题型:是非题 本题分数:5
内容:
FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的;而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。
选项:
1、 错
2、 对

题号:4 题型:是非题 本题分数:5
内容:
买卖双方以CIF条件成交,若双方在洽商合同时未规定具体的险别,则卖方投保时,只有义务投保最低限度的险别。
选项:
1、 错
2、 对

题号:5 题型:是非题 本题分数:5
内容:
国外开来信用证规定的装运期限为“after 12th May 2001”,应理解为在2001年5月12日或以后装运。
选项:
1、 错
2、 对

题号:6 题型:是非题 本题分数:5
内容:
按CFR、CIF术语成交,合同中只规定装运期或交货期,而按CPT、CIP术语成交,合同中不但要规定装运期,还要规定货物到达目的地的期限。
选项:
1、 错
2、 对

题号:7 题型:是非题 本题分数:5
内容:
我国从汉堡进口货物,如按FOB条件成交,须由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF条件成交,则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见,我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。
选项:
1、 错
2、 对

题号:8 题型:是非题 本题分数:5
内容:
出口采用FOB或CFR贸易术语成交,即使买方已经向某保险公司投保一切险,但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头这一段的风险不予负责。
选项:
1、 错
2、 对

题号:9 题型:是非题 本题分数:5
内容:
合同规定装运时间为1997年6月/7月,允许分批装运。卖方在交货时,应6月、7月,每月各交一批。
选项:
1、 错
2、 对

题号:10 题型:是非题 本题分数:5
内容:
按买方来样,我复制一样品寄交买方确认,这个样品即为复样。
选项:
1、 错
2、 对
11海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。
12按CIF贸易术语成交,只要货物已在运输途中灭失,即使出口方提供全套正确的货运单据,进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。
13
按CIF Ex Ship’s Hold术语成交,卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。
14
按CIF Landed London成交的货物,在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。
15
在按FOB条件进口时,为避免货物中途转船延误时间,增加费用开支和造成货损货差,最好在买卖合同中订立“不准转船”条款。
16
FOB Under Tackle 是指卖方承担将货物装入船舱,脱离吊钩为止的一切费用和风险。
17
在出口业务中,采用CIF纽约成交与采用FOB上海成交的主要区别在于:前者卖方要负责租船订舱,办理货运保险,支付运费和保险费,并将货物交至纽约港船上;而后者卖方只需将货物交至上海港买方指定的船上。
18:
按一般惯例,凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱的费用。
19
按照CIC条款,海运平安险是指保险公司对所有单独海损不付赔偿责任。
20
FCA、CPT和CIP三种贸易术语不仅适用于各种单一的运输方式,而且适用于多式联运。

第1个回答  2010-07-03
我们也刚学完这门课,我来回答你的问题吧~
1——5 对 对(严格意义上应该是买方启舱,然后自己从舱底把货物卸到码头)对 对 对
6——10 错 错 错 对 错(应该叫 对等样品 或者 回样)
11——15 错 错 错 错(进口报关费归买方出)对
16——20 错(装到吊钩下就行) 对 对 错 对
第2个回答  2010-07-01
忽然机

参考资料:鸡尾酒

第3个回答  2010-06-23
111111111111111111111111111111111111

参考资料:aaaaaaaa

第4个回答  2010-06-23
你猜你猜你猜猜猜!

参考资料:本人可以上门解答

本回答被网友采纳