水平对置发动机是怎么消除因重力而产生的摩擦不平衡的

Question

感觉下方会摩擦大得多，可是它的工作却可以很平顺，想不懂啊。请高人指教。

Answer 1

摩擦力都是油润滑油产生的油膜来减少的。
这个重力产生的摩擦力完全可以忽略不计，因为产生活塞和气缸之间摩擦力的主要受力来源是活塞对气缸（确切来说其实是对缸套）的侧向力，重力跟侧向力比起来真是是微不足道的。
在燃烧做功过程中，连杆与竖直方向成一定角度，当燃料燃烧爆发气体压力作用在活塞顶部时，活塞就会对气缸壁产生一个巨大的侧向压力。在直列式发动机中，这个侧向力就是颠覆力的来源。
对置式发动机运行平顺平稳是因为由于其特殊的结构，使得振动得以最大限度地平衡。本回答被网友采纳

Answer 2

你说的应该是水平对置发动机的不平衡磨损问题......一种说法是水平对置发动机为了解决这个问题汽缸和活塞的上下两侧采用的合金材质钢性硬度等参数是不同的，具体怎么个不同估计除了斯巴鲁和保时捷没人说得清楚.....还有一种就是说发动机在真正做功时活塞是左右往复运动的，要受到一个向上的分力......其实润滑问题本来就是水平对置发动机的一个软肋本回答被提问者采纳

Answer 3

你说的是活塞和气缸的摩擦吧？

在高压油膜润滑下，这点摩擦微乎其微的，完全可以忽略不计的

Answer 4

对于发动机工况来说，重力形成的那点摩擦，可以不计。