汽车突然没电是什么原因
1小时前使用后回来停车，
然后现在去看，插入钥匙，也没有反应，
突然没有反应，没有任何提示。
车里所有需要用电的灯都不亮，
我想是没有电了。
请问是什么原因，需要怎么解决，
车子停在自己家的停车场，如何运输到维修地点。
谢谢。
第一种情况：防盗系统长时间运行耗电
很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。
但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。
另外，一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。
所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。
第二种情况：车辆虽熄火部件却运行
熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。
但是在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。
只有当发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。
类似这样的车子熄火，电子设备依旧运行的情况还有不少。
一些装备了天窗通风系统的高端轿车，通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10～20分钟，为的是排走车内过冷或过热的空气，让车内和车外空气保持一致温度，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。
因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声，不要太过于紧张，那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。
第三种情况：锁车离开时忘记关大灯
随着新手驾驶员的不断增多，“马大哈”司机也越来越多。停车不关灯的，一夜下来，电瓶过劳休克，终于罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯，但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的，所以要隔外注意。
第四种情况：电瓶接触点松弛
我们有很多时候，新车很多地方螺丝就松弛了，老车。用着用着也会有损坏，所以，有时候是电瓶接触点连接虚而导致的。
另外还要注意：熄火关大灯，关空调，以免再次启动的时候，负荷瞬间过大，而烧了保险。
汽车突然没电肯定和电瓶有关，所以咱们要想知道为什么汽车突然没电，那必须先了解汽车电瓶是什么？
电瓶，即蓄电池，是汽车必不可少的一部分，它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用很多。
当发动机启动时，它能够给发动机提供强大的启动电流;当发电机过载时，它可以协助发电机向用电设备供电;当发动机处于怠速时，向用电设备供电。
此外，当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，它能够将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。
所以说， 蓄电池也是汽车上非常重要的部件，蓄电池的设计寿命一般为27个月，家庭用车一般用车比较在意，新车的蓄电池能够使用3~4年，不过在更换过一次以后，一般就需要2年一换了。全是知识点，赶紧圈起来要考的。
那么谁是影响电瓶寿命的罪魁祸首呢？
影响蓄电池使用寿命的几个因素为车况、路况以及驾驶员的习惯。新车由于马达和发电机都比较好用，蓄电池能够充分的充电，因此能够使用较长一段时间。但是当车子旧了，车上的马达更换以后，蓄电池就比较容易出现问题，因为市场上原厂货与翻新货的差价巨大，一般车主都不愿意更换原厂货。
蓄电池如果长期处于亏电状态会加快蓄电池的损耗，减少使用寿命，导致在路上突然熄火等情况发生，我们在日常用车的时候只要注意几点就能避免电瓶处于亏电状态，延长使用寿命。
那么汽车在路上突然没电了要怎么办呢？
1、推车启动
找几个人，帮忙推车（最好找一段没什么车比较直的路），等车有一定速度时，挂1档，靠速度把发动机坐燃，然后怠速运行几分钟（期间可能要给点油，防止发动机熄火），给蓄电池补电，随后就可以正常行驶了。 当然，如果你停的地方本来就是下坡的坡道，那就简单了，空档，松手刹，让车自由下滑，大约到坡底2/3地方，踩离合，挂1档，松离合，一般发动机都启动，记住要给点油。
2、牵引启动
牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。 具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
2、搭接启动
但如果你车是“自动档”的话，对不起，推车是没用的。你要去买/借一条俗称“过江龙”的搭桥充电线（一般汽车零件铺都有）。请你有车的朋友/邻居，打开你们2台车的车头盖，找到2台车电池的位置注意：你的车请不要立刻熄火！应该走起码走 15-20分钟，让发电机把电池充饱。
最后还是得保养这用才能使自己的爱车用的久，寿命更久。
望采纳
电池没电车自然打不着火，电池没电一般和发动机没有太大关系，如果车辆使用时间过常我们首先考虑电池老化的问题，其次跟车主的用车方式也有很大关系，我们大致考虑一下几点:
1、电池寿命已到：
正常电池的寿命一般是两年，如果车开了有年头了，出现电池总是没电的情况，那么第一件事就是去检查电池咯。
2、车主长期短途驾驶
车辆的电池，要在中高速行驶的情况才会对电池进行充足的充电，如果车主经常在城市里短途代步，并且低速，那电池的电量自然只减不增。因为开一次车的使用的电量远远大于充电量。
如果你的车有自启停车功能，而你又经常短途用车，那建议你关闭自启停车的功能减少电量的损耗。
如果车辆长期不用，建议每隔2周启动发动机给车辆充一次电。尽量不要发掉电池负极，断开电路会导致车辆电脑数据清零。
3、乱用灯光
车辆的灯是电量损耗的大头，前后雾灯一起开耗电量达到150w/小时以上，独立的远光灯也要120w/小小时，近光100w/小时。没有自动灯光关闭的车，车主再离开车辆时要记得关闭车辆的大灯、小灯或者车内的阅读灯，这些灯一晚上就能把电池的电量耗光
4、熄火后尽量不要用车里的电子设备
吹风、音响、灯光之类的，稍微开一会没关系，长时间还是启动发动机比较好。
5、看看车内是不是装了24小时待机的电子设备
如GPS是24小时待机的，如果车辆两周未开那么车就没电了，还有防盗器，如果防盗器灵敏度太高，经常报警，那电量损耗也是非常大的。包括行车记录仪，如果带停车监视功能的，那么在停车的时候也是耗电的。
不要养成这5个习惯，可以预发这种情况发生：
1、熄火听功率高的音响。
2、频繁的启动
3、不要忘记关空调
4、长时间停放
5、忘记关灯
1、可能是线路什么地方跑电，蓄电池里的电放完了。
2、车上某个用电设备没有关闭，导致蓄电池电放完。
检查步骤
看看车上哪个用电设备（自己平常使用的）开关没有关闭----->蓄电池，正负极两端是否接触良好------>仔细看下是否有线头搭在了车架上。
这些都没有问题的话，直接给修理厂打电话吧，让修理师傅过来，告诉他们蓄电池型号，带上蓄电池。等他们过来没找到什么问题要是需要拖车的话，（最好不要自己拖）修理厂有专业的拖车和很好的服务。本回答被提问者采纳
2.为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。