为何很多地方在新建的时候是建水泥路？

Question

如题所述

Answer 1

新建的时候就意味着以前没有路，要建的水泥路是第一条，说明那儿的条件并不像大城市那么好，那么建水泥路的其中一个原因就是省钱。不过也不排除一些特殊情况，因为有的时候建水泥路的优点比柏油路、沥青路更多。我们可以发现城市道路基本上都是以柏油路为主，即使是要修建的都是修柏油路，那只能算是扩建或者翻修，不能算是新建。在修路的时候选择水泥做材料的基本上都是一些小路，不会行驶过大的车辆的，因为水泥路承重力不是很强，如果有大型车辆经过就会压坏道路，到时候修缮的话花费更高。

我们家周围就全是水泥路，只有在城市中心或者想北上广那样的大城市要区分一环二环三环的才会大面积的修建柏油路，因为农村的没有那么多钱来修建柏油路，而且因为是在山区，所以路的宽度也无法保证像大城市那样，修水泥路既保险又省钱。小山村也不会有什么大型车辆经过，所以不担心道路会被压坏，政府节省点钱也没什么。还有一个原因是新建的路很难打牢地基，尤其是柏油路，水泥路的粘性更强，更容易铺上去，节省了人力。

其实修建水泥路有一个最大的缺点就是不透气，所以水泥路中间都会有一条小小的缝，让水流进去保持泥土的粘性，不会发生路面塌陷的情况。不过一旦超过了水泥路的承重就很容易塌陷，然后要花大量时间修缮。所以后面很多水泥路都会翻修为柏油路。

Answer 2

一、水泥路修筑不需要大型机械，简单的混凝土设备即可；沥青路摊铺需要专用摊铺机，相对于混凝土设备，沥青路面摊铺机一来数量不多，二来运输复杂，偏远地区使用不便。二、水泥路面寿命长，没有超载或者路基塌陷问题一般可坚持50年甚至百年；沥青路面寿命一般15年。三、沥青路面对基层强度要求高，水泥路面的路基基本上把下面土基压实整平即可。四、沥青路面强调舒适性，一般偏远地区对舒适性要求不高，但对通过性和耐久性要求高。五、抗道路病害方面，水泥路比沥青路的优势大。六、分析道路全寿命成本，沥青路比水泥路高得多。因此，一般来说，舒适性要求高的城镇道路和国省干道一般采用沥青路，偏远欠发达地区一般采用水泥路。

Answer 3

我不知道是不是你们那里不一样，但是我们这里一直都是建的水泥路，而且我们看几种路的类型，像是我们的大街上，还有省道，国道上，甚至是高速公路上，我看见的都是水泥路，不是别的路，而且其实别的路有什么呢？柏油路？说真的，我很少见柏油路了，柏油路是沥青和石子做的路，而且我一直觉得柏油路有点退出历史舞台了，就依我所见，水泥路还是有很多好处的，首先，水泥路可承受的温度要高，大家不知是什么感觉，但是我感觉夏天的温度是越来越高了，不是有人这样说吗？我的命是空调给的，而且我们看到一些报道，老是说什么温度再创新高，什么多少年来最高温度，不止是人，路也在经受着高温的考验，我们还有阴凉可以躲一躲，但是路就只能在那晒着，他不能动啊，不是还有实验是在马路上就可以烤熟鸡蛋吗，路的高温耐受程度也在接受新考验啊，所以，水泥路是更好的选择，其次，材料更通用，水泥路，顾名思义就是水泥做的路，水泥加上石子压出来的路，石灰加上水就是水泥，我们建路的时候不止是在我们常去的地方，在很荒凉的地方我们也要修路致富啊，所以，材料也是问题，如果是水泥路的话，我们只要在车上拉上成袋的水泥，就好了，很方便，而且水泥会更好买吧，因为水泥不止是可以修路，我们建房子的时候也要用啊，所以，生产水泥的地方也很多，所以，我们现在建新路建的水泥路更多，以上是个人意见，欢迎大家相互交流啊。