如何归纳6种主要国际贸易专用术语

请高手帮忙归纳和解释一下、谢谢。

第1个回答  2013-11-09
1.在中国的码头交货: 术语叫做FOB,也叫“离岸价格” FOB价格是最基本的价格。简便公式: FOB = 货价+国内运杂费(报关费,报检费,运输费等等)2.在外国码头交货: 术语叫做CNF 简便公式:CNF = FOB+远洋运费3. 在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做CIF,也叫“到岸价格” 简便公式:CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费
第2个回答  2013-11-09
国际贸易主要价格术语 1.EXW: 工厂交货      定义:卖方在其所在地(工厂或仓库),将货物交给买方。      卖方:须按合同规定的时间、地点将符合合同的货物置于买方的支配下。      买方:须负责有关运输的一切风险、责任和费用,包括办理出口和进口的手续。      风险:自交货时转移。      备注:若买方不能直接或间接办理出口手续,不应使用该项。2.FCA: 货交承运人      卖方:须办理货物的出口结算,并将货物交至指定地点由买方指定的承运人照管。      买方:须自负费用订立从指定地点承运货物的运输合同,并且负责进口结关手续费用及关 税。      风险及费用:自货物交给承运人时由卖方转移至买方。      运输:可适用于任何运输方式,包括多式联运。3.FAS: 船边交货      定义:卖方须在规定的时间将符合合同要求的货物交到约定装货港买方指定的船只的 船边。      卖方:须将货物交至船边,若买方船只不能停靠码头,卖方须负责用驳船将货物送到船边,      并在船边交货。      买方:装货费用以及出口结关手续包括申领出口许可证、支付出口关税及办理海关手续。      风险:双方所承担的责任、费用和风险均以船边为界。      运输:既适用于海运,也适用于内河运输。   备注:若买方不能直接或间接办理出口手续,不应使用该项。4.FOB: 装运港船上交货      卖方:按合同规定的时间、装运港,将货物交到买方指定船上。并负责办理出口结关手续, 包括申领许可证、报关缴纳出口关税等。      买方:负责订立运输合同,并支付运费、保险费。      风险:以船弦为界,风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。      运输:不适用于采用滚装/滚卸或集装箱等现代化运输方式。若采取上述方式运输,使用 FCA为佳。 5.CFR: 成本加运费      卖方:负责订立运输合同,按买方合同规定的时间在装运港将货物交到船上,并支付运费。 装船后及时通知买方。      买方:负责货物的海上运输保险。      风险:以船弦为界,风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。6.CIF: 成本保险费加运费      卖方:负责订立运输合同,按买方合同规定的时间在装运港将货物交到船上,并支付运费。 装船后及时通知买方。还应负责办理货物运输保险并支付保险费用,但就义务而言,仅限于 最低的平安险。      风险:以船弦为界,风险和费用自货物越过船弦由卖方转移至买方。      备注:CIF价格仅适用于海运和内河运输。若采用集装箱或滚装/滚卸方式运输时宜采用 CIP价格。CIF价格是一种象征性交货。7.CPT: 运费付至(指定目的地)      卖方:负责订立将货物运至指定目的地的运输合同,支付运费,并负责将货物在合同规定的   时间交给承运人照管还要负责办理货物出口结关手续,并须向买方提供通常的运输单证或提 供相等的电子资料交换单证。      买方:承担货物风险转移后的任何费用。      风险:自货物交给承运人后,风险自卖方转移至买方。      运输:可适用于各种运输方式,包括多式联运。8.CIP: 运费保险费付至(指定目的地)      卖方:负责订立将货物运至指定目的地的运输合同,支付运费,并负责将货物在合同规定的      时间交给承运人照管还要负责办理货物出口结关手续,并须向买方提供通常的运输单证或提      供相等的电子资料交换单证,以及办理货物的运输保险,并支付费用。      风险:自货物交给承运人后,风险自卖方转移至买方。      运输:可适用于各种运输方式,包括多式联运。9.DAF: 边境交货      卖方:须按合同规定的时间将货物运到边境上的指定地点,在进入毗邻国家的边境前,交给      买方。出口结关手续亦由卖方负责。      买方:负责办理进口结关手续。      风险:从卖方将货物在边境指定地点交给买方支配时起,风险即由卖方转移至买方。      备注:“边境”一词指任何边境,此术语仅限于毗邻国家。10.DES:目的港船上交货       卖方:须在指定的目的港的船上奖货物交给买方支配。卖方还须负责交货之前的风险以及       费用。       买方:须负责交货后的一切风险和费用,包括卸货和办理进口结关的风险和费用。       风险:自卖方在指定船上将货物交给买方支配是起,由卖方转移至买方。       运输:仅适用于海运和内河运输。       备注:DES价格是实际交货而非象征性交货。11.DEQ:目的港码头交货       卖方:须按合同规定的时间在指定的目的港的码头办理进口、出口手续,并将货物交给       买方支配。卖方还应承担交货之前的一切风险和费用,包括运费、保险费等等,以及申领       进出口许可证,支付出口关税。       风险:自卖方在目的港码头将货物交由买方支配时起,由卖方转移至买方。       运输:仅适用于海运和内河运输。       备注:当卖方不能直接或间接取得进口许可证时,就不应使用该项术语。若双方同意由买       方办理进口结关手续并支付进口关税,则应在DEQ后注明“关税未付”。12.DDU:未完税交货       卖方:须在合同规定的时间内,将货物运到进口国的指定地点交由买方支配,并承担交货       之前的一切风险和费用,包括出口结关手续和出口关税。       买方:负责进口届关手续及进口关税。       风险:自卖方将货物交由买方支配时起,由卖方转至买方。       运输:可适用于各种运输方式。       备注:如双方同意由卖方负责办理进口结关手续及支付进口关税,并承担由此而来的风       险,则应用文字加以说明。13.DDP:完税后交货       卖方:须在合同规定的时间内,将货物运到进口国的指定地点交由买方支配,承担交货       之前的一切风险及费用,包括办理进口结关手续和支付进口关税。       风险:自卖方将货物在指定地点交由买方支配时起由卖方转移至买方。       运输:可适用于各种运输方式。本回答被网友采纳
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