第1个回答 2022-07-22
公司结算运费，按装了货每公里15元结算运费，往日我只管开车，从前没问公里数该怎么报？
由于公司越来越会节约成本，每次都让我装好几家的货，早上在路上我突然想起来，问问押运员老表，每次的公里是怎样报的？
老表告诉我，每次装齐第一家他拍了方向盘仪表盘的公里数，再拍最后一家的公里数，二个公里数一减，便是装货绕路的公里数，按最后一家的公里数，到公司公里数之差，加上绕路公里数就Ok了。
唉m，这样一样，我们平时辛辛苦苦找厂装货真的是白干了？开始第一家一般是路程最远的一家，最后一家是到公司路程最近一家。如果不带后面的货，第一家不知道按什么方式来计算运费的公里数。
如图，假如不按第一家开始计算运费，按第四家开始计算公里数，我们司机费时费力装几家货，所有的努力岂不是是付于东流了？
每次派车的都说顺路，顺路，人家一家装齐货的，比我走的晚，回来的早，为什么不让他们去顺几回路？
人家每天都能早出晚归，我每次装货顺则一天，慢则二天，司机和押运员的工资还得按天付，车老板能挣多少钱？
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有高山，低洼，人低成王，水低成洋了，就有不平等的事情了。
去年老表讲，礼拜六礼拜天不干活，节假日不干活，夜里0——6点不干活，我们跟老牛一样，一套上了由不得你了。
别人车上都是俩人开车，我开的车就我一个司机，公司几辆车都是每位司机每月保底一万二千元，我因为是亲戚，老表说人家保底一万元，我给你一万一千元，每跑一趟加一百元钱辛苦费，结果我每个月跑十七八趟，只比人家多了几百费，人快累成狗了。
看见不公平的待遇，辞职也辞不了，跟老表搭档讲，他说：“老表人家一万二没有辛苦费，你一万一每趟有一百元的辛苦费社！”
他就不想我一个人干俩个人的活，每个月又不比人家少跑，工资还高不了多少？
他不去找公司要应该得的公里，就知道压驾驶员工资？
不管他们怎么算，不适合我可以不干。