怠速充电快还是行驶充电快

如题所述

第1个回答  2022-12-08

【太平洋汽车网】行驶时充电快。汽车在怠速状态下充电的电流比驾驶过程中的充电电流小,所以在驾驶过程中充电的速度比怠速充电的速度快,也比较快充足。汽车的发电机是由发动机曲轴通过皮带带动的,发动机曲轴皮带轮要比发电机皮带轮大很多。也就是说,这是一种“增速传动”,发电机的转速要比发动机的转速更高。

汽车在怠速状态下,发电机的电压(即电势差)是可以满足充电条件的,电流虽然很低但也基本够用,但前提是空调、远光灯、车载音响、电冰箱这些大功率不能使用,否则就会超过发电机的最大输出功率,反而透支电瓶,对电瓶造成永久性损坏。

事实上,发电机的转速一般是发动机转速的2.5倍左右,比如发动机以800转/分钟的转速怠速运转,发电机的转速一般在2000转/分钟左右。而发电机一般在1000转/分钟时就可以发出额定电压。所以,发动机在怠速运转时,发电机电压就会高于电瓶电压,就可以给电瓶充电。只是发电机在低速运转时,发出的电流和电量并不高,所以充电速度是很慢的。如果此时有其它的用电器工作,比如开大灯,听大功率音响等,发出的电量甚至不足以应付,就没有多余的电量给电瓶充电了。

(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)

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