选择燃油车还是新能源汽车?相信这是很多消费者买车时苦恼的问题。海南省迈出了“禁止销售燃油车”的第一步,2020年开始的乙醇汽油的普及和对全国各地燃油车排放的限制政策,以及对燃油车寿命周期的怀疑,被认为是消费者转向新能源产品的原因之一。那么燃油车和新能源车的区别是什么呢?笔者决定在各领域的“顶端”选拔两名代表PK。所以这段时间分别试驾了玛莎拉蒂吉利和特斯拉model X。
也许读者会问为什么比较Ghibli和Model X。最终,一辆是轿车,一辆是SUV,Ghibli和Model S似乎更合理。理论上是真的,但最终这是一个重视脸色的世界。笔者在100万韩元左右的价位,两个品牌最洋气的车型数了这两个,所以我们来看看这个跨级别PK会有什么结果。定位大中型轿车,起始价格为90.28万韩元,折扣幅度为12万韩元以上,但考虑到几乎所有车型都选择安装配置,落地价格大部分在100万韩元左右。
电动车代表特斯拉model X,品牌旗下的第二款车型,定位大中型SUV,起始价格为79.68万韩元,最低配售75D车型即将停产,主要是为了消除与model 3和未来model Y的差距,特斯拉也希望今后不要出现500公里以下的车型,因此不久型号X的最低配售将会提高
从颜值的角度来看,两者都不差。Ghibli体现了意大利人的浪漫美学。在“三叉戟”的威严下,车头像血盆大口的鲨鱼,尾巴的射出排气是其性能的象征,可以说是法拉利的兄弟。相比之下,模特X似乎是“收敛型”,如何看待胖嘟嘟的“大蘑菇”的感觉?但是后门的“海鸥翅膀”展开的瞬间,霸气和技术感显现出来。
虽然都被选为高颜值选手,但Ghibli和Model X的风格完全不同,只能说Hotbar和Baby分别受到喜爱。外观上的差异也深刻地体现在“内在美”中。玛莎拉蒂本是一个不太会设计的品牌。装修不出多少亮点。材料充足皮革包裹,alanctara材料,钢琴油漆的应用高档。特斯拉的情况,主要是大屏幕造成技术感,17英寸的尺寸非常显眼,但事实上,特斯拉的出现似乎带动了这几年的“大屏幕热潮”。(Templine)。另外,延伸到车顶的挡风玻璃也非常引人注目。视野通常不大。