汽车悬挂种类
汽车悬挂系统是汽车关键部件之一，主要分为独立悬挂和非独立悬挂两大类。独立悬挂包括双叉臂式悬挂、双横臂式悬挂、多连杆式悬挂以及麦弗逊式悬挂等，而非独立悬挂则主要有多片弹簧式悬挂、扭力梁式悬挂、钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架以及空气弹簧式非独立悬架等。
麦弗逊式独立悬挂是目前家用轿车前悬挂的主流配置，其结构简单、占用空间小且成本较低。在所有悬挂类型中，它是最常见的一种。
独立悬挂的优点在于每个车轮都有独立的弹性悬挂系统，彼此相互独立，工作时互不影响。这意味着当一侧车轮遇到颠簸时，另一侧车轮不会受到影响，从而提高了车辆的操控性和舒适性。
相比之下，非独立悬挂的车轮之间没有相对独立的结构，它们通过刚性连接在一起。这种设计使得一侧车轮的运动会对另一侧车轮产生影响，因此无法独立过滤颠簸。非独立悬挂通常具有较简单的结构和较低的制造成本。