深圳湾公路大桥，又名深港西部大桥，是一座连接深圳与香港的重要桥梁，全长4770米，其中香港段3170米，深圳段1600米。这座桥梁的建设堪称深圳历史上的空前壮举，因为它是在海上进行的全跨海施工。工程始于2003年8月28日，历经四年多的时间，最终于2007年7月1日，恰逢香港回归十周年之际，正式投入运行。
大桥的启用极大地便利了两地间的交通，它作为深港之间的第四条陆地通道，设计的日车辆通过能力达到了惊人的5.86万辆次。车辆穿越大桥，只需短短10到15分钟，显著提升了深港两地的交通效率。它的启用不仅极大地改善了内地与香港的交通条件，而且在促进两地经济联系方面扮演着至关重要的角色，对于两地的经济发展具有深远影响。
深港西部大桥又称深圳湾公路大桥，由深港两地合作兴建。大桥于2003年8月28日正式开工，于2007年7月1日香港回归十周年之际正式投入使用。首次启运“一地两检”，大大提高了通关速度，极大地改善了内地与香港的交通条件，同时将在加强内地和香港的经济联系方面发挥着重要作用。
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