发动机也会“发烧”？汽车保养注意这几点
发动机是汽车运行不可或缺的核心装置，它的重要性非比寻常，如果车上没有装载发动机或是发动机出了毛病，那么整个汽车动力系统就会瘫痪，汽车跟摊废铁也就没什么两样。因为它对汽车有着一定的重要意义，因此大多车主也都热衷于定期保养发动机，其中有车主发生这样一种情况，就是发动机似乎也会出现“发烧”现象，这是怎么回事？我们平时又该注意些什么？汽车保养不注意这几点，可能分分钟毁车！
由于现在天气越来越热，汽车长时间运行会让本来就已经温度过高的发动机，持续不断地升温，直到温度异常，出现"发烧"的现象。那除了外在天气的原因，还有别的原因导致发动机温度异常吗？答案是肯定的。正常情况下，发动机的温度维持在八十摄氏度到九十五摄氏度之间，是不用担心它的温度状况的，只有超出这个范畴，发动机才算是温度异常。而一旦出现这种情况，很大一部分原因是冷却系统出现了问题，从而导致散热出现异常，如果散热器本身出现问题、水泵损坏、或者节温器功能异常，这都会影响到发动机的散热效果，进而可能就会致使发动机内部温度过高。
过高的温度会影响汽缸垫的使用效果，导致汽缸垫的密封性变差，甚至还会使得气缸中的水、气、油等液体的混流，扰乱整个供油系统。如果长时间不处理，那么持续的高温环境会直接导致气缸盖变形，报废气缸盖。除此以外，发烧的发动机还会导致高缸筒受到更加严重的磨对整个发动机的运行都造成拖累，久而久之，影响发动机的使用效率，缩短汽车使用寿命等。那为了防止车子报废，汽车保养的时候又该注意那几点？
第一点，保持发动机温度在正常水平内，当发动机是因为外在因素而导致气温升高时，可以停止使用汽车或是关闭一些燃油设置，比如夏天经常会用到的车载空调，可以适度将其温度调低或是关闭。
第二点，当发动机温度异常时，可以查看一下冷却液的纯度变化，看冷却系统是否保持在运行正常。同时还要保持冷凝器的干净整洁，因为冷凝器本身就容易附着一些颗粒物，如果不及时清理的话，很容易导致散热系统出现故障，进而导致发动机温度异常。
第三点，对于节温器、散热器等设备也要及时护理，发动机温度异常和它们的关系也非常大，及时检测它们的使用情况，也可以避免发动机温度升高过快，对汽车造成不可挽救的损失。汽车保养不注意这3点，可能分分钟毁车。
由此可以看出，发动机的确会“发烧”，但它并不会无缘无故地"发烧"，外在原因可以及时规避，内在因素则需要车主平时对车子保养时多加注意。除了关注发动机本身的使用状况外，对于其内部相关联的零部件的使用状况也需要及时检修，发现问题及时处理，以免因小失大，导致汽车报废，那就很得不偿失。