12月3日,比亚迪汽车公布了11月份的销量数据,总销量为53943辆,同比上涨30.63%。其中新能源车销量为26690辆,相比去年同期的11220辆同比增幅137.9%。
今年前11个月,比亚迪累计销量为37.1万辆,燃油车销量增长明显。
虽然从整体销量上来看,比亚迪汽车相比吉利汽车、长城汽车和长安汽车等于燃油车为主的自主汽车品牌,还有一定的差距。但是,凭借在新能源车方面的优势,也让比亚迪汽车在国内、甚至全球范围内名声大噪。
也正是因为在新能源车方面出色的表现,让汽车巨头奔驰、奥迪和丰田等全球一线品牌也都纷纷向比亚迪汽车抛出了橄榄枝。
早在2010年,比亚迪汽车就和奔驰汽车共同成立了深圳腾势新能源汽车有限公司,总部位于深圳。2012年北京国际车展上,腾势汽车的首款概念车型亮相。
2019年11月7日,比亚迪汽车与丰田汽车就成立纯电动车研发公司签订合作协议,双方各出资50%。新公司成立后,主要业务是纯电动车平台、零件的设计和研发。预计到2025年,比亚迪丰田的纯电动车将会投放国内市场。
同样也是在2019年的11月份,奥迪中国总裁武桂碧在接受媒体采访时表示,奥迪正在与比亚迪就动力电池进行合作谈判。奥迪官方表示,之所以与比亚迪合作,是为了打破对单一供应商的依赖。
值得一提的是,11月份比亚迪的旗舰轿车比亚迪汉销量突破万辆大关,达到了10105辆。
自7月份上市以来,比亚迪汉的销量一路飙升。截至11月底,累计销量为28467辆。
在车快评看来,比亚迪汉不仅是比亚迪的旗舰轿车,同时也是自主汽车品牌中的旗舰轿车。
作为一款售价高达27.95万的自主品牌车型,比亚迪汉能够月销过万,不仅是比亚迪汽车的骄傲,同时也证明了自主汽车品牌在高端之路上的成功。
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