苏伊士运河搁浅货轮解困背后的神力，实际上是一位埃及小哥，这位埃及小哥驾驶着挖掘机，挖掘了三天，将苏伊士运河搁浅的货轮船首挖出了土地，可以说是现代版的愚公移山了。
1、货轮是如何脱困的？
在苏伊士运河被货轮堵塞了之后，埃及政府第一时间派出了救援队，救援队布置了施工作业计划。刚开始的时候想用三艘牵引船，对苏伊士运河赌输了货轮的船首进行拖拽，这样的话就可以让船正过来，顺着苏伊士运河航出。问题是这艘堵塞的货轮吨位太重了，上面装的满满登登的都是集装箱托运船的马力太小，根本就拖不动这艘货轮的船首。后来经过勘察埃及专家发现，这艘货轮的船首搁浅在河岸上，于是派出了挖掘机进行挖掘，想将船首从土里挖出来。可有意思的是由于地貌的特殊，只能容一台挖掘机进行作业，一名埃及小哥操纵了挖掘机对手进行了为期三天的挖掘，最终让船顺利摆脱了苏伊士运河，小哥在ins上发表言论，表示自己终于可以回家看自己的老婆了。
2、为何不扩宽航道？
很多人可能会惊讶苏伊士运河这么的宽，横跨欧亚大陆的重要运河，为什么会堵塞呢？实际上，在历史上苏伊士运河每隔几年就会堵塞一次，这已经是家常便饭了，那么为什么不扩托苏伊士运河呢？这主要是因为苏伊士运河拓宽需要经费，而苏伊士运河每年所以可以为埃及带来的经济收益还未达到巅峰，相比之下收益不如付出埃及方面，自然就不会扩宽苏伊士运河了。
3、苏伊士运河的堵塞造成的经济影响？
那么这一次苏伊士运河的堵塞，会不会对我国经济造成影响呢？想必是不会的，中国作为目前世界第一大经济体系我们的经济体系是非常大的，苏伊士运河那一集装箱的小东西根本不会对我国家的经济体系造成任何的影响，这只是一次突发性的情况罢了。但是这次苏伊士运河的堵塞，貌似会对台湾省的经济造成巨大的影响，目前台湾省已经试图将苏伊士运河的赔偿金推给日本货轮租赁公司了，可见卖凤梨还是不挣钱啊！