渝新欧国际铁路的建设目的

如题所述

渝新欧铁路:连接中欧“新丝路”
“渝新欧”铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道,于2011年1月开通。这条铁路从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里,是世界上最长的铁路之一。
渝新欧铁路改写了中国西部地区的外贸企业出口欧洲的货运方式,使西部地区的货物可以用火车运到欧洲,而无需先运到东南沿海地区再通过海运到欧洲。这条国际铁路大通道也因此被媒体称之为中欧“新丝绸之路”,架起了一座欧亚大陆桥。
作为欧洲最大的内河港口,杜伊斯堡是全欧洲唯一拥有多条对华直通货列的城市。杜伊斯堡港务集团首席执行官埃里希·斯塔克日前表示,同海运相比,渝新欧铁路使得运输时间减少了一半以上,“这是一个美妙的变化”。
不过,渝新欧铁路列车一路上要装卸多次货物,因为欧洲和中国的轨距与俄罗斯的不匹配。为了确保列车始终由熟悉路况的司机驾驶,列车每到国境线就更换司机。

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