第1个回答 2024-05-14
在各级党委、政府和有关部门的重视配合以及广大人民群众的大力支持下，广州市交通发展史上的大手笔——洛湛铁路茂名段建设正加快推进。至目前，累计开工火车站6个、桥梁95座、隧道45座、涵洞187座、路基134段，完成投资11．5亿元，占总投资的37％。
洛湛铁路茂名—岑溪段工程是洛阳至湛江铁路通道的重要组成部分，起于广西岑溪市，向南进入广东省茂名地区，途经信宜市、高州市、茂南区、茂港区、电白县，在三茂铁路电白站接轨。线路全长约152．50公里，其中茂名段130公里。工程2005年12月18日开工，计划2008年12月30日竣工，总工期为3年。
成立机构，靠前指挥。为了确保洛湛铁路茂名段的顺利开工建设，早日建成通车，市委书记罗荫国多次深入施工现场，协调解决在建设过程中遇到的困难。市政府和沿线各级政府相继成立了铁路建设指挥机构。市政府洛湛铁路茂名段工程建设指挥部由市委副书记、代理市长邓海光任总指挥，信宜、高州、茂南、茂港、电白等县（市、区）委书记担任指挥长，镇指挥所由镇委书记担任指挥。各级指挥部下设办公室，从政府有关部门抽调骨干人员，组成征地拆迁和协调工作的专业队伍，专职做好征地拆迁、施工协调、工农关系协调和工地社会治安等建设协调工作。同时，市政府专门就茂名段征地拆迁工作先后下达了《洛湛铁路茂名段征地拆迁补偿办法》和《关于洛湛铁路取土场弃土场用地补偿等问题的通知》等政策性文件，较好地及时解决铁路建设与农民利益的关系问题。为确保铁路正常施工，市委、市政府领导经常深入施工现场调研、现场办公，切实为施工单位排忧解难。各级职能部门也积极配合，做好各方面的协调工作，从而确保了洛湛铁路建设的顺利推进。
干群同心，积极筹资。铁路建设需要大笔资金，而广州市负责出资约2亿元。为破解资金难题，市政府除与各家银行开展融资之外，积极发动全市干部群众为铁路建设捐款，全市上下从领导干部到基层群众，从古稀老人到少年儿童，纷纷掀起捐款建设铁路大热潮。如信宜市做到早动员、早部署，全市各界纷纷行动起来，捐款支持铁路建设，至目前，该市共收到捐资2800多万元。在社会各界的大力支持下，目前，我市已筹集到位资金累计1．291亿元，较好地解决了征地拆迁的部分资金。
以人为本，共同推进。为确保被征土地农民的利益不受损害，在征地拆迁工作过程中，我市始终贯彻落实中共中央政治局委员、广东省委书记张德江的“三句硬话”，群众拿到征地拆迁补偿后，才准许施工单位进场开展施工；群众没有拿到补偿的，施工队一概不准使用土地。同时，坚持特事特办，通过缩短征拆审核、审批、划拨等程序的办事时间，财政部门在5至7个工作日内就把征地拆迁补偿款支付到征地拆迁户手中，使征地补偿金及时得到发放，有效地防止了因拖欠征地折迁补偿款而造成群体性事件。至今，茂名段没有发生一宗因征地拆迁补偿款不到位而造成群众上访事件。出现了广大群众识大体、舍小家、顾大局的良好局面，纷纷与当地政府签订拆迁协议，及时拆除房屋，以实际行动支持铁路建设，为铁路建设创造了良好的环境。