西安哪一块以后比较有发展？我认为应该是西咸新区。
一是西咸新区区位优势明显。西咸新区位于西安市和咸阳市建成区之间，是国务院于2014年1月6日正式批复设立的国家级新区，是中国的第七个国家级新区，也是首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。是关中-天水经济区的核心区域，区位优势明显、经济基础良好、教育 科技 人才汇集、 历史 文化底蕴深厚、自然生态环境较好，具备加快发展地条件和实力。
二是建设意义重大。建设西咸新区，对于创新城市发展方式、深入实施西部大开发战略、引领和带动西部地区发展、扩大向西开放具有重要意义。建设西咸新区是深入实施西部大开发战略的重要举措，是 探索 和实践以人为核心的中国特色新型城镇化道路，推进西安、咸阳一体化进程，为把西安建设成为富有 历史 文化特色的现代化城市、拓展我国向西开放的深度和广度发挥积极作用。
三是新区规划、定位超前。新区沿承西安国际化大都市的空间结构，在新区形成“一河两带四轴五组团”的空间结构。新区建成后，将成为西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城；引领内陆型经济开发开放战略高地建设的国家级新区；彰显 历史 文明、推动国际文化交流的 历史 文化基地；统筹 科技 资源的新兴产业集聚区；城乡统筹发展的一体化建设示范区。
四是产业园区门类比较齐全。新区建成后，将形成空港综合保税区、空港临空产业园区、统筹 科技 资源示范区、六村堡新加坡现代产业园区、周陵新兴产业园区、五陵塬文化产业园区、信息产业园、国际教育文化园区、现代物流园区、地理信息产业园区等。
西安市以后发展前景很好的地方，就是泾渭新城高陵区，因为这里属于八百里平原白菜心之地，在西安市应该是急需要把这几条道路交通向北打通，跨过渭河，向北连接延伸到关中环线。一个是太华北路向北连接泾渭西路。二是北辰大道向北连接店子王大桥。三是东三环杏渭路向北连接桑军大道。四是西安港务区的港务西路向北连接 旅游 大道。只有这样，西安市北跨，向北发展前景很好，利国利民。有利于西安市大都市化大发展。把西安地铁四号线，二号线向东北延伸泾渭新城高陵区工业园区，因为这里企业多，小区多，人口众多，急需要给渭河多修桥，打通跨界断头路，延伸西安地铁四号线，二号线，才是真的好，实现加快速度发展前景，经济发展前景很好，对西安市未来发展十分重要。急需要领导们重视起来，各位领导干部协调共同努力工作，才能实现大发展。
就目前来看，有所期待的应该是港务区，长远来看是西咸新区，个人就目前来看更看好港务区。
目前各个区域发展(个人观点，不喜勿喷 )
城六区就不做赘述，高新和曲江新区基本已成定局，高新自托管街办以来好像找到了重新拓展版图和发展的新出路，但实质还是脱离不了高新技术产业的路数，老百姓心里期待的发展好像和高新的发展不在一个频道，宜居气氛较低；曲江新区宜居氛围较高，从段时代开始倒腾了这么多年好像没地开发了，区域的发展除文化 旅游 外后面还就是文化 旅游 ，并且曲江不少的版图在曲江新区以外，比如大明宫，城墙，周至楼观台等，但是和曲江核心区域发展没有过多关系；浐霸这么多年发展好像一直不温不火，就像那浐河水一样，说是平静而又夹杂着那么一丝汹涌；经开呢对我的印象就是凤几到凤几，虽然每年对西安经济贡献不可忽视，但总感觉有点边缘化，好像永远有未央区罩着一层面纱，不为人熟知；买房不过航天大道好像有这么个说法，航天发展这么多年依旧脱离不了长安县(长安区)的影子，除了航天工业这么多年就像自己跟自己玩，自娱自乐；
短时间内为啥更看好港务区，港务区成立08年，区域发展起步较晚，她是吸取各个开发区姊妹兄弟的开发经验来发展的，区域内发展期待性更大，随着全运会的召开所带来的后劲可以说卯足了劲，企业总部入驻，4号线的开通，大量土拍知名房企的开发建设等，必定会有一个更大的发展空间，目前港务区地和待拆迁的村子很多，有地就有发展的保障，国家层面上的丝绸之路内陆港建设等都为区域发展提供了过多保障和期待。西咸新区国家级新区，但是区域内涵盖了沣东，沣西，秦汉，泾河，空港几个新城，目前发展较快的是沣东，布的局太大短期内看不到过多发展，西咸一体化真正的落实和城市化水平再次提升西咸务必是最后的发展赢家。
目前西咸新区最有优势，跟随国际化大都市步伐，未来前景很不错很不错
西安呀，我就喜欢航天 科技 园。