第1个回答 2019-06-06
小鬼子你们不是哪一天就会死人我们中国不是好打的🇨🇳🇨🇳🇨🇳🔫🇰🇷🇰🇷🇰🇷恨小鬼子的点个赞吧谢谢♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
第2个回答 2019-04-21
1916年，沪宁铁路与沪杭甬铁路接轨后，原淞沪车站改名为沪宁沪甬两路总站，后来为区别上海南站，又改称为上海北站。这时候的上海北站主要以客运为主，日接送旅客达上万人次。
上海北站设在闸北，靠近租界，随着车站的开通附近迅速繁荣起来，商店、旅馆、饭店、银行在周边不断出现，长途客车公司也在车站附近开始提供转运服务。
早在1932年一二八战役期间，日军便出动飞机对上海北站进行过轰炸。站台、轨道、列车、大楼等都严重受损。随着《淞沪停战协定》签订以后，上海北站迅速开始清理废墟，尽力恢复。在当年5月21日，铁路便恢复了通车。同时上海北站还在这次修缮中重新修建了候车室、行包房、底层大厅等共旅客候车使用。同时出于军事考量，在底层还秘密修建了重机枪掩体两座，可以控制宝山路。
日本在1937年挑起8.13淞沪战役后，日军大本营为侵占上海，打击中国经济做出了“期待海军强大空袭取得成果”，认为“实施大规模要地空袭”可以在“消磨中国的志气等方面取得重大成效。”
1937年8月18日14时，日军5架重型轰炸机在20架战斗机的护航下，从吴淞口飞到闸北上空，开始了狂轰滥炸。日军在这次轰炸中“先后投掷重量级炸弹三十三枚，均落于新民路、大统路、北火车站及京沪铁路闸北沿线一带。闸北房屋着弹起火者有十余处之多，变成一片浓烟火海，房屋被焚毁者不计其数，无辜市民死伤一百余人。”
日军针对上海北站的轰炸并为停止，9月27日、10月11日、10月13日、10月15日、10月19日、10月23日，又出动轰炸机对上海北站及其附近地区进行了反复轰炸。仅10月19日清晨6时20分，日军6架战机对“沿铁路线来回飞行窥察，肆意投弹轰炸，先后投掷炸弹二十余枚。有四枚落在两铁路管理局大厦，其最高一层着弹起火，霎时间，大火冲天，浓烟滚滚，大厦顶层内所储藏之行李票存根等物，冲天飞出，同烟雾灰烬交织在一起，满天飞扬。大火一直延烧至晚上7 时半后始渐熄灭”。整个铁路管理局大厦一片焦黑。
在日军飞机的反复轰炸下，上海北站到处都是累累战痕，月台早已经被炸成了一堆残缺的砖土，像一个被毁了的大坟墓。在整个闸北的一片土地上，就没有看见一尺完整的地方。
1937年10月27日，上午8时，日军终于占领了上海北站。随后成立的日伪政府在这里设立了华中铁道株式会社，上海北站也被改名为了上海驿
第3个回答 2019-04-21
一位母亲带着小多多，坐火车找他的父亲，在半路上，突然几枚炸弹落了下来，来到了火车站，大家四处逃散。小嘟嘟的母亲被压在废墟下，只有小多多幸存了下来。
第4个回答 2019-04-14
1937年8月28日下午4点，日军轰炸上海火车站，一个婴儿在铁轨的废墟上哭泣，他的父母已死于刚才的轰炸，他的名字叫多多。在这次轰炸中，1800人，大部分是等候撤离的妇女和儿童，只有300人活了下来。每次看到这张照片都禁不住令人落泪。
当天的上海火车站被炸成了“垃圾场”。
1937年8月13日,日军大举进攻上海，威胁南京。8月28日，这是悲惨的一天。日本进行周密的计划过后，准备轰炸上海火车南站，来给中国一个下马威。 人们闻风而逃，收拾好自己行李，冲向大街，跑向火车站，而火车站正是日本轰炸的焦点。多多一家也不例外，父亲带着妻子和多多，跑到了火车站。爸爸好不容易在卖车票的地方买了两张车票，又到了站台上等车，一起都是跑步进行的。来到站台上，多多一家惊呆了，人山人海，站台上摆满了行李，人们像泥鳅一样挤来挤去，争着往前面挤，想在上火车的时候早点上去。“呜，呜——，呜，呜，”这个声音由远到近，显然是火车来了，人群开始骚动起来，大家抢着往前面冲，火车刚停稳，人们就上去了，几分钟的时间，车厢里就挤满了人。突然，人群听见了“嗡嗡嗡，嗡嗡嗡”的声音，随即，看见了天空上出现了几个黑点，人们傻呆呆的看着，没有反应，忽然，黑点俯冲了下来，越来越近，看清了，是飞机，机面上闪耀着银光闪闪的膏药旗，还可以看见非肉体武器，“啊，飞机，飞机，快逃，快逃啊！”不知谁说的，人们开始了疯狂的奔跑，有的到火车上，有的到站台上，多多的妈妈被“潮流”推着，和爸爸分散了，她思索着怎么保护多多的安全，看到了一块由一些破烂搭起的小棚子，她把多多塞了进去，正想找个地方自己也藏起来，两架轰炸机飞得更低了，一架飞机扔下了炸弹，两颗炸弹落下来了，一枚落在了火车头上，一枚落在了站台上，“轰隆，轰隆，”的爆炸声响彻了整个车站，一些人炸得血肉横飞，幸存者顾不得拍身上的尘土了，继续逃命。又是两声响，又是一些人倒下了，日军轰炸机就是这样两架一次来轰击上海火车站的，投完了所有的炸弹以后，日军飞机逃离了上海火车站。
多多上面的棚子早已经被冲击波给掀飞了，多多也炸得面目全非，他看到了火车站被轰炸以后的情景：天棚板掉在了火车轨道上，玻璃震得满地都是，架空桥空落落的，里面都可以看见外部，一些残余的碎片在架空桥上面摇来摇去，不时还有一些破烂落了下来，多多留在火车站里，他还不会行走，在这里他显得孤独和无助。
随后，记者来了，他看到了多多，用照相机拍下了这个震撼人心的照片，尽管没有彩色胶卷，但他留给了人们一段永远不能忘却的伤痛记忆......
第5个回答 2019-04-14
1916年，沪宁铁路与沪杭甬铁路接轨后，原淞沪车站改名为沪宁沪甬两路总站，后来为区别上海南站，又改称为上海北站。这时候的上海北站主要以客运为主，日接送旅客达上万人次。
上海北站设在闸北，靠近租界，随着车站的开通附近迅速繁荣起来，商店、旅馆、饭店、银行在周边不断出现，长途客车公司也在车站附近开始提供转运服务。
早在1932年一二八战役期间，日军便出动飞机对上海北站进行过轰炸。站台、轨道、列车、大楼等都严重受损。随着《淞沪停战协定》签订以后，上海北站迅速开始清理废墟，尽力恢复。在当年5月21日，铁路便恢复了通车。同时上海北站还在这次修缮中重新修建了候车室、行包房、底层大厅等共旅客候车使用。同时出于军事考量，在底层还秘密修建了重机枪掩体两座，可以控制宝山路。
日本在1937年挑起8.13淞沪战役后，日军大本营为侵占上海，打击中国经济做出了“期待海军强大空袭取得成果”，认为“实施大规模要地空袭”可以在“消磨中国的志气等方面取得重大成效。”
1937年8月18日14时，日军5架重型轰炸机在20架战斗机的护航下，从吴淞口飞到闸北上空，开始了狂轰滥炸。日军在这次轰炸中“先后投掷重量级炸弹三十三枚，均落于新民路、大统路、北火车站及京沪铁路闸北沿线一带。闸北房屋着弹起火者有十余处之多，变成一片浓烟火海，房屋被焚毁者不计其数，无辜市民死伤一百余人。”
日军针对上海北站的轰炸并为停止，9月27日、10月11日、10月13日、10月15日、10月19日、10月23日，又出动轰炸机对上海北站及其附近地区进行了反复轰炸。仅10月19日清晨6时20分，日军6架战机对“沿铁路线来回飞行窥察，肆意投弹轰炸，先后投掷炸弹二十余枚。有四枚落在两铁路管理局大厦，其最高一层着弹起火，霎时间，大火冲天，浓烟滚滚，大厦顶层内所储藏之行李票存根等物，冲天飞出，同烟雾灰烬交织在一起，满天飞扬。大火一直延烧至晚上7 时半后始渐熄灭”。整个铁路管理局大厦一片焦黑。
在日军飞机的反复轰炸下，上海北站到处都是累累战痕，月台早已经被炸成了一堆残缺的砖土，像一个被毁了的大坟墓。在整个闸北的一片土地上，就没有看见一尺完整的地方。
1937年10月27日，上午8时，日军终于占领了上海北站。随后成立的日伪政府在这里设立了华中铁道株式会社，上海北站也被改名为了上海驿