第1个回答 2022-06-20
很高兴回答这个问题：我们老家是一个偏僻的小山村要把村道硬化拓宽为8米，可行吗？这里从几点来分析，一，你老家这个小山村如果风景诱人且古寨古院保存完好而且独具风格有开发 旅游 的价值，将村道硬化拓展为8米形成双车道这是一个不错的想法。二，你村经国家有关部门勘测地下有矿藏为便于今后开采将村道拓宽为8米也是一个好的设想。反之如果这条村道为了便于村民将土特产外销且人口稀少我建议按照交通部门的标准原则上宽4.5米厚20公分在道路弯曲的地段拓展会车平台，这样既不浪费土地资源又节省了财力的开支。浅谈！个人观点！
既不可行、也没必要;偏僻的村庄、来往车辆少、能过车就行了、路太修宽了是浪费资金。
在农村修一条宽敞的道路是很多地方农村的梦想，因为只有路修通了，农资才进得来，农产品才出得去，但农村修路这件事也并不是那么简单，这个怎么说呢？
严格来讲，修路并非村民个人之事，修路需要立项，需要向相关部门进行报告，比如修路占耕地需要国土部门批准，修路占林地需要林业部门批准，必要的时候还需要进行环评，并不是我们随便想修路就可以修路的。之前就有类似的报道，村民自掏腰包修了一条产业路，结果因为产业路破坏了林地，还被罚款了，很多人都为其含冤，但其违法也是事实。
从现实来讲，农村目前的硬化道路基本上在4.5米的样子，也就是勉强可以达到双向行驶错车，也是够用的，如果没有大型车辆进入，把村道拓宽的8米有没有必要呢？如果是私人行为，我劝还是不要搞的好，就算好心要问村里做点事，也需要和相关部门沟通好，而且拓宽占地等问题的赔偿或者补偿远远比修路本身难解决，因为不是所有人都希望村道拓宽到8米的。
因此，对于农村来说，村道的宽度够用就行，能够保障村民出行和基本的农资、农产品运输就可以了，没有必要拓宽到8米，有可能拓宽到8米还是一件出钱出力不讨好人的事情呢！
可不可行并不完全是不是你老家是一个偏僻的小山村决定的，重要的是，修这条路的资金往哪里来，修这条道路的意义所在。
资金来源
修路、修多宽、修多厚都不是那么重要，只要在规定范围内，不乱占用农用耕地，任何人都是支持的。毕竟，要致富，先修路，路通了，货物流通了，人员流通了，经济也会发达起来。但是，资金往哪里来，如果本地有可开发的自然资源或者 旅游 资源，那么投资方或者开发方，他们可能会与本地政府协商道路资金的问题，有了资金，路就好修了。
开发需求
利用本村或者本地政府的资金可以修，只是可能性小，资金后援不足，但是在国家扶贫和支持基础建设的情况下，可以修能通车的路，但是修8米宽，没必要，浪费资源。如果就像我们那的情况一样，有相关资源由开发商解决就好多了。
现在的美丽乡村建设对农村地区的支持力度确实相当大。“要想富先修路”，通村通组路面硬化工程是其中重要的一项。
公路建设按照等级，宽度也有所不同。比如，四级公路宽度一般为7米，6.5米最多。二级公路宽度为12米左右。
在具体的实施过程中，通村通组公路硬化宽度都有着不同的标准，一般情况下，通村公路通行车辆相对较多，硬化宽度为4.5米，通组公路为3.5米。每个地方标准略有不同。
在看到的乡村公路硬化招标文件中，还有部分省道和 旅游 扶贫公路建设要求中，6.5米的宽度标准就已经相对较高了。比如 旅游 景区扶贫公路已经考虑到未来的需求了。
提问者所言：地理位置偏僻，又要修8米的硬化公路，想来，应该有 旅游 或特殊矿产、特色产业的需要吧。
答案就3个字：不得行！
只要少占用基本农田，想拓宽成双向四车道都是你的自由
路当然是越宽越好啦 一般国道宽度也就8米 就我们那里村里的路基本没有八米的，农村修路一般要占田地，如果没有要开发什么资源项目的话很少会修那么宽的，还要看要修多长的路，越宽越长资金要的就多 这个要算账的 不能想当然 结合自己村里的情况选择合适的
答：这个问题要作具体分析，一个人，或是一个组织不论干什么事情首先要问一个为什么？不能蛮干。偏僻的的小山村修8米的硬化道路，其目的是什么？有必要吗？要修多长？要占多少亩地？需要多少资金？资金从哪里来？日后怎么维护？这些都是要首先考虑的实际问题。所以，我认为，
一、首先要科学论证。量力而行，除非必要，非修不可。千万不能轻举妄动。
二、要向政府有关部门进行咨询。在他们的帮助下，取得他们的认可和支持。否则，不可行，应该取消修道打算。
三、凡事要权衡利弊。在偏僻的山村，道路硬化、拓宽属于村集体组织的事情。要取得大多数村民的同意和支持，在村两委的领导下开展工作。
张俊魁二零二零年五月二十日农历四月二十八
当然可行，前提是不用自己掏钱，我老家，主干道早都硬化了，村里面的路也硬化了，但是只1.5米，多了自己掏钱。