库尔勒站的车站历史

Question

如题所述

Answer 1

1984年8月30日，南疆铁路吐库一线通车到库尔勒，结束了南疆没有铁路的历史，库尔勒市结束不通火车的历史。
南疆铁路吐库二线铁路于2007年动工建设，所处地质条件复杂，其中，全长22.467公里的中天山隧道，是目前国内营运和在建的第三特长隧道。
新建成的吐库二线始自吐鲁番车站，终点为库尔勒市，全长约334公里，较原有南疆铁路吐鲁番至库尔勒段缩短了123公里，是建设标准为160公里/小时的双线一级电气化铁路。据悉，开通运营后，乌鲁木齐至库尔勒间的列车运行时间将从12小时缩短到5小时左右。
2014年10月底，青海格尔木至新疆库尔勒铁路计划开工建设。格库铁路，连接青海省格尔木市和新疆库尔勒地区，全长1240公里，投资200亿，青海境内为540公里，投资116亿，这条铁路的修建使南疆的资源输送到祖国各地。这两条铁路不仅是我国重要的铁路大通道，而且也是新疆资源通过青海走向外省，为青海资源和新疆资源实现融合以及共同加快工业发展创造了新的机遇，可以对西部众多旅游资源进行整合和开发，带动西部旅游业快速发展。除此之外，青海政府还在不断拓宽青海与外界和青海境内之间的通行渠道，为青海实现又好又快发展积极努力。 同时格库铁路对完善我国西部铁路网具有十分重要的作用，对新疆的经济发展也起着重要的作用，对南疆的交通的完善发挥着重要的作用。