你可以使用飞时达土方软件计算土方开挖量，很好使用的。我有飞时达土方破解版，可以永久使用的
根据地勘报告得出，桩的施工深度一般在40m左右，对于一些大型设备基础达到60m，桩需要穿过第一层持力层，而40m的桩是由长度为6m、9m、12m等长度不等的预制管桩经过端头焊接焊接后打入持力土层。
由于焊接面积较小，所以焊接接口处强度有限，承受侧向压应力的能力受到很大限制。为了可以承受住土层带来的侧向压应力，应尽考虑选用混凝土灌注桩。建议较大及特大基础采用此桩作为基础承载核心。
所谓深基坑，是
（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。见建质[2009]87#文附件（二）。
深基坑是超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，深基坑的支护设计应由建设方委托具备相应设计资质的勘察部门编制，经审查通过后，作为施工项目部技术负责人编制安全专项施工方案的依据；同时，由建设方委托具备相应监测资质的监测单位编制检测方案； 安全专项施工方案编制好后应邀请专家组论证通过。检测方案也应邀请专家组论证通过。
按国家规定超过5m深基坑支护需要进行专家论证；
周边有建筑物的不光考虑放坡，还要考虑支护，同时还要考虑降水对周边的影响；
这需要进行计算，放坡不小于20%，同时如果周边建筑物荷载大的话就要支护，如果是一个平房，可以采用锚喷，如果是高层可能就要采用支护桩了。
如果你在画图的时候设了基槽，汇总计算的时候会计算很正常，有什么问题？
还是说汇总计算时计算的小对话框卡住了，停在基槽土方计算上了？你是不是用的盗版加密锁，关闭，重新插一次狗，再打开试试。
一般公路工程中，挖土方是指公路或者桥梁设计标高比实际地面标高低时，需要把多余的土挖出去，基坑顾名思义，基础挖的坑，基槽基本也是这个意思
你可以使用破解版飞时达土方软件计算土方的，还可以放坡，并计算出边坡的土方量，有很多功能的
开工条件之一是场地平整，基坑开挖深度按场地平整高程减去坑底完成面高程之值计算，就是基坑土方量计算时用的深度。电梯坑、积水坑超深部分的体积另算。
根据施工需要来定，如果是土模，不需要超出；
如果用模板，要考虑立模后在外侧固定模板用的宽度就够了
挖土厚度在30cm以上，坑底宽度在3m以上及坑底面积在20m2 以上的挖土为挖土方。槽底宽度在3m以内，且槽长大于槽宽三倍的为沟槽。凡图示底面积在20m2以内的挖土为挖地坑。当施工过程中施工场地不能或不允许进行施工过程中出现基坑施工放坡或基坑内出现流沙、淤泥等不能放坡的土质时需要进行基坑支护。