1.不同的引擎
【CB400代】发动机是VTEC型。当转速高于6750转/分时，所有四个阀门都工作。
【CB400二代】发动机为VTEC2，4个气门在6300转/分时开启。
【CB4003代】发动机改为VTEC3，1至5档转速控制在6300转/分，6档转速6750转/分。
2.不同的制动系统
【CB400一代】Brembo四活塞油压对置式卡钳。
【CB400II】
前盘采用的是日清产品，设计相同，但产自日本。
后盘跟随原直径的钻盘，原双活塞油压卡钳设计在较低的位置。
【CB400三代】
前面的光盘仍然是一个296毫米直径的双锁眼光盘。
不过后盘是一对240mm直径锁眼盘的双活塞卡钳，位置从二代的下部换到了上部。
3.外观变化
【CB400一代】
座位下面的侧板是梯形的。
原来的机械油箱开关改成了自动。
采用电子感应里程表，LCD跳表，带指示灯和油表。
后摇臂摒弃了原有的张力管连杆，采用全新的主断面铝合金材料。
【CB400II】
踏板部分也向后移动，档位连杆也相应伸长。
仪表盘改为双电子表，防盗电子芯片钥匙。
【CB400三代】
加强车头的反射和折射，提高亮度。
灯头由电镀改为黑色指挥灯。
油箱配有大本田翼的图案，座椅加长。
车尾换成了红色的LED强制灯和一个尖锐向上的造型。
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