1. 川藏南线最新的线路图详细地图
进藏前建议提前半个月至1个月时间做相关准备工作，比如每天进行适当时间的有氧运动，增强体质；准备常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量食物、药品(感冒药、退烧药、止泻药)，自驾车辆2一3辆较好，途中可以相互照应。较佳进藏自驾时间9月至12月。沿线风景美不胜收。一定要安全驾驶。莱垍头条
2. 川藏南线旅游地图
318川藏南线经典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。
Tips：
路况：全程300多公里，行车不堵的情况下要五六个小时。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:为什么会住新都桥，新都桥号称摄影师的天堂，尤其是秋天，绝美！你也可以多抽出一天中途去海螺沟。
D2：新都桥-剪子山-理塘-稻城亚丁
Tips：
路况：全程四百多公里，行车要七八个小时。几乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亚丁更不用说了，对，从你的全世界路过，不过景色美不美，要看天意和天气。
D3：亚丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路况：路况复杂而且颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。
PS：这段路轿车行走困难，开轿车的朋友们慢慢走。记得领限速单。
D4：芒康-左贡-东达山-业拉山(72拐)-八宿-然乌湖
Tips：
路况：全程水泥路。一天都是翻山越岭啊，如果只是一个人开车，会很辛苦。别赶路，去感受路。芒康以后，滇藏线和川藏南线是重合了的。住宿：左拐是去然乌湖，直行是去然乌镇，就这个拐点，兴起很多宾馆，环境都比然乌镇的要好，价格不便宜，标间200多。住在这里，方便早上起来看然乌湖。美食：住的宾馆都带有餐厅，当然了，以川菜为主。
D5：然乌湖—米堆冰川—鲁朗小镇
Tips：
这段路就是川藏线或者滇藏线最精华的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线，不用骑马，走路也不辛苦，记得走马道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛开时，这个时间段可以去波密的桃花沟转一圈。
路况：路况超级好，油柏路为主。
住宿：住在鲁朗小镇，号称“东方的小瑞士”，早上起来慢慢逛，有草地雪山湖泊，听说会让人忘了回家的路。
美食：鲁朗小镇的石锅鸡比较有名，还算正宗，最起码比林芝八一的正宗，不过价格不便宜。
D6：鲁朗小镇—鲁朗林海—色季拉山—远观南迦巴瓦峰—巴松措—结巴村。
Tips：
路况：翻鲁朗林海的时候慢一点，弯比较急。
住宿：结巴村，藏民家，环境简陋。从巴松措进去就是结巴村，如果你不住在巴松措里面，车子是无法开进去的，就只能坐他们的观光车游览巴松措。
美食：在藏民家尝下藏香猪。
D7：结巴村—新措徒步—巴松措—拉萨。
夏天的川藏线，一路向西，所有的荒山野区都变作了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线，会感到很凉爽，是一条消暑的景观大道。
川藏南线打卡必去景点
新都桥——摄影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始于新都桥，新都桥的草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨，甲根坝的田园风光和木雅文化高度融合；这里不但有浓郁的藏族风情，还有几分江南水乡的柔美，这里是朝拜贡嘎的绝佳线路，其早晚的光影效果尤绝，堪称摄影家的天堂。
3. 川藏线南北线地图
如果单指318川藏线，从成都至拉萨这段路程，平均海拔3—4000米左右，低一些的，康定、巴塘、波密、林芝等海拔不到3000米；海拔高一些的主要是高山垭口，川藏南线最高的东达山垭口5130米。海拔高一些的地市，理塘、芒康、左贡、然乌等基本都在4000米上下。如果是318全程线路，海拔最高的应该是嘉措拉山口，在日喀则往珠峰沿途路上，海拔5200多米。
4. 川藏线南北线路图
成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛 与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
南北交接线在昌都-邦达镇。
意义：川藏、青藏公路通车前，从拉萨到成都或西宁往返一次，人畜驮运，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年。而川藏公路只需数天，改建后路况单程只需三天。
天险：通麦天险已整改，海通沟、觉巴山、怒江72拐还险。雪季的折多山要绕行。
将来：川藏铁路打通南北线，北线有那昌铁路，八宿邦达镇-昌都通大格铁路。
有关规划中的同名快速公路请移步至川藏高级公路。
有关四川省规划中的同名高速公路请移步至川藏高速公路。
中文名
川藏公路
起止点
成都至拉萨
长度
北线2412公里、南线2146公里
北线建造
1950年4月-1954年12月
北线途径地
甘孜、江达、昌都、那曲、羊八井
南线建造
1955年-1969年
南线途径地
巴塘，西藏芒康、左贡、邦达
两线重合点
四川省东俄洛，西藏邦达
南线景点
理塘、海子山、巴塘、芒康
北线景点
马尼干戈、雀儿山、德格、金沙江
西藏段景点
怒江山 ，八宿，然乌 ，波密 等
注意事项
注意高原反应
5. 川藏南线景点详细地图
川藏南线属318国道，是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段，主要以自然风光见长。
整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路。海拔从2000米到4000多米，高度差较大，风光迥异，总的说来，四川境内的路况要好一些，西藏境内的路较差。
6. 川藏线地图 路线图
川藏线是进藏路线中风景最美的一条线路，但也是比较的危险。那么去川藏线自驾游驾驶员需要具备什么条件呢?
1、驾龄方面：必须是驾驶技术娴熟，至少2年以上的司机。经常在山里道路开车的最好，一定要提前感知一下什么是烂路，还有川藏线路窄、车多、弯道多、路况差，沿途山上掉飞石、塌方什么的情况常有。所以驾驶经验要丰富，遇到这种情况一定能随机应变，反应灵敏。
2、身体素质：驾驶员身体素质要好，包括身体的和心理的。川藏线海拔高，没有去过高原的朋友可能会有高原反应。所以一定要做好心理准备，一定要保持良好的心态，有的朋友为了防止高反，都是提前检查身体，体检看看适不适合去高原地区，或者是提前喝红景天什么的预防一下，如果遇到身体不舒服的情况要正确面对，不疲劳驾驶，不舒服的不要继续开车。
3、专业：这点是针对没有任何经验去川藏线自驾游的朋友。川藏线沿途有很多路段封路，如果遇到大雨，塌方，泥石流等情况，可能会选择走一些岔路继续前进，如果是对当地环境，路况不熟悉的，就只有继续等待，不敢贸然前进了。如果不是专线司机，很可能就会延误行程。西藏司机多数弯道不鸣笛，不熟悉情况的话，很可能会因此造成不可挽回的后果。然后，经验丰富的老司机可以充当地图兼导游的角色。对于沿途的食宿、名族风俗、道路情况等等了如指掌。同时万一路上出现什么状况经验丰富的司机也会有相应的解决办法。
川藏线旅游有的是一帆风顺的，有的是一波三折的，一定要提前做好准备，如果以上几点都不满足的，最好找汽车租赁公司专业做川藏线旅游的川藏线专业司机。
7. 川藏公路南线线路图
318国道始建于1950年，1954年建成。
起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。
8. 川藏线几条线路地图
去年从武汉上空的一场黑天鹅，扰乱了我们本该出行踏春的美好计划。待拨云见日，雨霁天晴，我们又可以继续踏上跨越祖国壮丽山河的征程。
在此，为大家分享30幅川西、甘南、川藏线、新疆等地的自驾地图。
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一、川藏地图
自驾西藏，有许多线路，川藏线仅仅是其中的一个选择。除了川藏线外，自驾西藏还可以选择青藏线、滇藏线、新藏线、丙察察等线路。
所有的入藏线路中，川藏线的风景更佳，路况更好，海拔也更加循序渐进，适合首次自驾川藏线的驴友。
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二、川西地图
川西的风景与川藏线相比，有几分相似，因为川藏线的前半部分就是属于川西环线。川西自驾旅游，主要有四大线路：川西大环线、川西小环线、成都直达稻城亚丁、泸亚线。
川西景观逶迤雄壮，风光旖旎多姿，旅游资源富集，有稻城亚丁、色达、贡嘎雪山、康定情歌风景区等名胜古迹。
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三、新疆地图
新疆地大物博，从地域上讲，分为南疆和北疆。一次要把南北疆都走一圈，恐怕一个月都显得仓促。如果时间不充足，可以根据自己的喜好考虑是先去南疆还是先去北疆。
南疆看人文，北疆看风景。大多数年轻驴友首次去新疆，都会选择风景更加绮丽的北疆。同时新疆著名的“独库公路”也非常值得大家一探究竟。
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甘南地图
甘南是个精妙的地方，它实际上是位于四川、青海、甘肃的交界处，被称为“藏区金三角”，融汇了青藏高原所有的旅游元素，是整个藏区风景的缩影。
甘南有着年保玉则、扎尕那、若尔盖大草原等绝世美景，自驾一趟，不负此生。
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（甘南地图搜集不足，正在持续制作中。）
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