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2012磁暴灾难有多强劲?到底啥是磁暴灾难? - 33问答网

2012磁暴灾难有多强劲?到底啥是磁暴灾难?

NASA在8月1日拍摄到得太阳X光照片,右边端黑色弧线区域,喷出大量带点离子。此前,有科学家预计2012年前后太阳进入活动高峰期,不可预计规模的太阳风暴将袭击地球,太阳表面史无前例额的剧烈耀斑爆发将给地球带来无法预计的磁暴灾难!(这个是8月3日的新闻报道)

  什么都不说了。。。
  看过《2012》这部片的朋友,应该知道的............
  美国航空航天局(NASA)官方网站上特别对《2012》进行澄清,说明电影只是电影,不存在真实的成分。虽然新闻报道说的轻飘飘,但事实足以证明这部电影的真实感让人不得不相信2012的预言真实存在。虽然人类各个民族在历史上有很多对世界末日的预言,虽然大多都不可信,但这次的预言似乎没那么简单。
  一、先从全球地质情况来说:2005年太平洋海啸,可能是全球大灾难的预演,接下来便是全球范围内接二连三的哋震。离我们近的就是512大哋震,台塆大哋震,还有意大利的哋震等等,哋震频繁的程度要远远高于上个十年。
  二、全球极端异常气候在增加,暴雨与暴雪交替,酷暑与严寒相伴。去年年初的雪灾是从来没有过的,而近年来的台风强度也越来越强,对陆地的危害也越来越大,造成的伤亡也是巨大的。
  三、 从经济角度去分析:如果诺亚方舟真的在建造,就不难解释全球金融危机了。全球金融危机使多少万亿的财富蒸发,而资本是不灭的,那么这笔巨大的财富跑哪里去了呢?我们可以天真的认为去造诺亚方舟了。有以下证据可以佐证:
  1、电影里说过,一张票值10亿欧元,这就不难理解那么多超级富豪为了购买船票,抽逃资金用于购买船票,资金跑的多了,就形成了金融危机。而如今的美圆贬值是不是又证明了用欧元购买门票这一事实。
  2、2007年起,全球贵金属大涨,虽然当时全球经济比较热,但有色金属的大涨已经远远超过其供求关系,是不是建造诺亚方舟用去了大量的金属以至于造成贵金属的供不应求。而全球铁矿石最大的需求国在中国,而中国恰恰是诺亚方舟的建造地。
  3、从金融危机来看,全球的发达及发展中国镓都迫不及待的提出了经济刺激计划,动辄就是上千亿美金的经济刺激计划,为何国际社会如此高度的一致,是不是各国政要们以经济刺激为幌子在拿纳税人的钱来建造自己的方舟呢?
  4、全球金融危机令全世界多部分国镓经济崩溃,而惟独中国屹立不倒,只能说明全球的财富正在不断向中国集中。而中国正在用这笔巨大的财富建造诺亚方舟。
  四、近来被多次提到的二十国峰会如此密集的召开,是否是各国首脑在为争夺方舟的席位进行激烈的辩论?为何此时不在提八国,而是阔大到二十国,可能就是因为建造地在中国,而全球大部分的资源都集中在发展中国镓手里。拉上这些国镓,才能使方舟造起来更顺利。
  五、阿富汗战争升级,是否是发达国镓以阿富汗战争为幌子,向巴基斯坦接壤的中国覀藏地区运输重要的物资?如果在太平时期,如此大规模的物资运送肯定会被全世界人民怀疑。
  六、中国青藏铁路的通车时间为2006年7月,为什么中国炡椨急急忙忙的不顾多年冬土的危害要修这么条铁路呢?又什么花了如此代价却只修了单线呢?是不是因为大批的物资只有进没有出呢?
  七、假如诺亚方舟再造,那么什么人有资格登上船呢?
  1、各国首脑是肯定要登船的,人类到什么时候,都不可能缺少领导者。
  2、各种理工科的科学家,比如建筑、计算机、医药、农业、气候、地质、物理类的。
  3、各种超级富豪,他们以高价买了船票,就足以证明他们的头脑高于常人。
  4、全球所搜集的高智商青少年,例如高智商的组织门萨协会等。
  5、为了繁衍优质的后代,我们已预留了10张(本来多少钱都不卖的,但是......)

  购票须知
  1,登船时间为北京时间2012.12.20,中午12点,过期不候。
  2,每人限带10公斤个人物品,不可携带宠物。
  3,购票人员需出示健康证明,户口本,身份证,免冠2寸照片10张。
  4,预定船票需出示银行资产证明,购票款项必须为个人财产,不得挪用公共财产,公务员,官员不得购票。
  5,有不良嗜好,犯罪前科,暴利倾向者不予购票。
  6,购票时间截止北京时间2012.12.11 00:00:00。

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  重要声明

  1、购票后不可退票、改签或转让给他人;
  2、客票价系指旅客乘坐方舟的票价,不包括乘客往返码头的交通费用,不包括乘客在方舟上的餐费、娱乐费用、通信费以及一切其他消费;
  3、已满两周岁未满12周岁的儿童按成人全票价的50%购票。未满两周岁的婴儿按成人全票价的10%购票,不单独占一座位。每一成人旅客只能有一个婴儿享受这种票价;
  4、船票采用二维条码技术,条码中存储了乘客本人的身份识别信息,因此请勿折叠、污损票面特别是条码区,以防信息读取失败。

  针对部分公民的提问我们汇集了一下,希望不要重复提问,谢谢,座位有限尽快预订

  问:老板,提供接送服务不
  答:您好,我部不提供接送服务,需自行解决往返码头的费用。

  问:请问2周岁的,12周岁是按购票时的年龄还是乘船时的年龄?
  答:您好,是按照登船日当天夜晚24:00时刻的年龄计算。

  问:我说掌柜的 你这票库存就1件 我那貌美如花的三宫六院七十二奶咋办 扔下她们谁我也舍不得 不人道呀
  答:您好,因资金限制,我司只争取到1张票源,但可帮您联系更多票源,但船票级别不能保证。

  问:万一出现机械故障怎么办?有保险吗?船上提供高级厨师和服装设计师,管家服务吗?(另付费)
  答:您好,船上工程技术人员都有很高的职业水准,能妥善处理可能发生的一切机械问题,敬请放心。具体到船上的附加服务,现在还无法确定。不过由于船上资源有限,蓝票区可能无法提供比较高端的服务

  问:我们孩子一直在北京上学而思的数学,请问船上是否有学而思的服务中心和教学点,另外船票是否含2012年寒假班和春季班的课程
  答:您好,届时船上将会设立学校。承担教学任务的机构会在明年进行招标选出。所以尚无法确定是否会有学而思。

  问:您好,船上可以办理货物托运吗?价格呢?另外您的船可以提供售货平台和购物平台吗
  答:您好,每名乘客只能携带贴身行李,标准参照民航国际航班:手提行李总重量不要超过7公斤,每件行李体积不超过20×40×55厘米(三边之和不超过115 厘米)。为保障航行安全,除此之外,不提供另外行李的托运。船上提供卫星互联网络服务(船票中不含,需另付费),不过届时受陆地气象状况影响,能访问的网站可能较少。

  问:请问如果到时候地球没有毁灭的话怎么办,给不给退款
  答:您好,购票后是不能退款的,重要声明中已表述,本船票仅提供乘船服务,不涉及地球毁灭的相关问题。友情提示:为了对冲购票风险,您可以在2012年第三季度低价买入一些有价证券和奢侈品,相信您对这些应该不陌生。

  问:你好,我想买三张,其中一个孩子不足1.4米,能否半价?另外船上是否有自习室?孩子得补习奥数。
  答:您好,儿童能否半价取决于年龄是否未满12岁,和身高无关,详见“重要说明”。船上空间很紧张,无法提供单独的自习室,但有公共图书馆可供您陪伴孩子学习,但届时座位可能会比较紧张。0001年之后的世界,人们的平均文化水平较高,望您的孩子能努力学习,不辜负您的票。

  问:登船之前有直升机接送吗?可以帮忙配备专业飞行员吗
  答:您好,票本身没有接送服务。重要声明第二条中已说明

  问:金额那么大,我想试坐下才决定买不买..还有是国货吗?我只相信国货,我不用外国的
  答:不好意思,方舟还在建造中,所以无法提供试乘。方舟均为正宗国货,这一点请您放心。[

  问:手头没有那么多现金,能不能分期付款或按揭?
  答:您好,暂时没有此项业务,因为在登船后,全球货币都将失去价值。因此没有银行愿意提供本船票的按揭业务。

  问:船舱的座位是标准坐还是软卧还是硬座呢?我体型较瘦小,可不可以按八折优惠?
  答:您好!蓝票是标准舱票,每舱有双人铺位,票价和体型无关,不会因为体型有额外优惠的

  问:官方都是10亿欧元,你这里只卖1K万RMB,是不是真的啊?
  答:我这边票价也是10亿欧元,在宝贝下面的描述中已经写明,人民币标价问题是因为淘宝对价格有上限限制。这种大宗交易肯定要在网下进行。

  问:灾难重建后送指定城市户口么?买2张票送市长职位不?
  答:您好,本船票只提供航运服务,没有其他功能,连船上消费都不含的

  问:请问上船前会不会不开舱门啊?
  答:要相信我国组织特大型活动的能力,至少中国方舟在登船过程中是不会出差错的

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  购后须知

  我们将在登船前一周通过短消息,向您发出登船指令。请按时乘坐一切可以乘坐的交通工具,来到西藏。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2010-08-04
据国外媒体近日报道,美国国家科学院的专家报告指出,2012年太阳将进入新一轮活动高潮期。美科学家担心,人类对将可能发生的太阳风暴准备不足,而这种太空风暴有可能会切断人类社会的电力供应、手机信号,甚至包括供水系统,其影响将渗透到现代社会的每一个方面。

本期关注:美专家警告2012年太阳风暴可能严重影响人类
这两天国外媒体报道了这样一条消息:美国专家警告2012年太阳风暴可能严重影响人类。ABC新闻网站的标题是《是否一场“卡特里娜飓风式”的太阳风暴正在酝酿》;FOX的标题则是《强烈的太阳风暴可能让美国数月内陷于停顿》。

那么,这一警告是危言耸听吗?毕竟曾经出现过不少所谓的“灾难大预言”,后来被证明是无稽之谈,让人们一笑而过。

并非危言耸听

不过,这一警告并非危言耸听,而是建立在科学研究基础之上的结论。

天体演化理论已经揭示,太阳作为一颗相对稳定的恒星,至少已有40亿年以上的历史。在如此漫长的时间里,到底发生过多少次剧烈的爆发活动无法详尽考证;但对银河系类似太阳恒星的观测表明,这种爆发肯定非常频繁,有时候规模还非常巨大,远远超过卡特里娜飓风的威力。飓风仅仅是地球大气的剧烈运动,而太阳爆发包括强烈的电磁辐射、高能粒子流、大规模的日冕物质抛射,并在行星际空间触发规模巨大的激波。这些激波冲击地球磁场和大气,引发地磁暴、电离层暴等。

我们知道太阳每隔11年就会迎来一个爆发活动频繁期,类太阳恒星也有周期性活跃现象。此外,生命现象出现于太阳系的时间与太阳的寿命相比,可以认为是非常短暂的。而生命现象中演化出人类则可以认为是瞬间。也许太阳爆发活动是催生人类的重要自然因素之一,也不排除成为人类消亡的因素之一。原因是目前的太阳爆发活动强度还不至于冲破地球大气和磁场的保护,对地球上的现存物种构成致命威胁。但这并不意味着太阳爆发活动总是像现在这样“温和”。一旦太阳爆发能量超过地球磁场和大气的防护能力,必然引起地球附近空间环境发生强烈变化,这就要淘汰一些不适应这种变化的物种,催生能够适应这种变化的物种。因而在太阳和太阳系演化尺度上看,太阳风暴常有,而人类不常有。所以,我的说法也许比美国同行更“危言耸听”,新陈代谢不过是宇宙中的普遍规律。

但是需要强调的是,现在就对此感到恐慌完全没有必要,因为短时间来说,人类还不会面临如此严重的生存危机;我们的“危言耸听”也是站在一个很长的时间尺度上来说的。

人类所依赖的高技术系统对太阳风暴很敏感

在这次的报道中,美国的专家指出,一旦发生特别剧烈的太阳风暴,除了卫星和GPS定位系统可能完全瘫痪,输电网也会变得非常脆弱和不稳定,甚至完全关闭;还可能导致“交通瘫痪、通信中断、金融业崩溃和公共设施乱套,水泵停转造成饮用水供应中断,缺乏制冷设备,食品和药物都难以有效保存”。报道还指出,早在1859年就发生过类似事件,当时的太阳爆发竟然导致电报线烧毁。而现在地球上布满了有线和无线设施,但这些设施都难以经受强太阳风暴袭击的考验。

关于太阳风暴对人类造成危害的例子,以前媒体报道得更多的是针对人类航天活动方面的影响,但到底强烈的太阳风暴会不会对地面上的设施和人类产生严重、广泛的影响呢?

这是一个很有趣的问题。但如果从人类社会发展的角度来看,也就不难回答了。当人类在地球上还是弱小物种的时候,受到自然灾害影响的机会也很少,主要是面临被其他物种消灭的危险。事实上,飓风、地震和海啸经常发生,为何现在会造成大量的人类死亡呢?原因是人类已经成为地球上唯一的优势物种,因而必然要承受自然灾害的考验。这一点也是考察恐龙灭绝原因的现实意义所在。

随着科学技术的发展,人类建立的高技术系统规模越来越大,对这些系统的依赖程度也越来越高。然而,这些系统对于周围环境的变化也越来越敏感,因而技术系统的灾害事件对人类社会影响的程度也会越来越大。目前来看,对于太阳爆发活动敏感的高技术系统主要有:航天、通信、导航、电网、输油管道等系统。另外,太阳活动在更深层次上通过调节地球上的地震、旱涝等自然灾害发生的频度和强度,全面影响人类社会。

人类该如何未雨绸缪

如果说人类已经预见到强太阳风暴可能带来的巨大危害,那么我们可以做些什么来减少损失呢?

首先,我们需要提高的是对太阳活动的预报能力。

从已经积累的太阳观测资料来看,人类对于太阳活动的长期变化和太阳短期内的活跃程度高低还是能够有效预测的。比如,我们能够预测下一个太阳活动高峰期在2012年左右,能够通过对太阳上的黑子、日珥、冕洞等各种观测现象判断未来数十小时内太阳活动水平的高低和预报太阳风暴产生的概率。这些预测能力对于航天器发射与飞行、航天员的太空活动、卫星载荷加固与防护、通信系统的抗干扰加固、电力系统防护等都有重要的帮助。

不过,实事求是地说,太阳活动预报尤其是剧烈太阳活动预报依然是空间天气预报中最困难的部分。原因是我们还只能依赖遥感方法间接测定太阳大气中的诸多物理参数,这些间接测定的参数只能定性描述太阳大气的物理状态,因而无法给出相对精确的太阳活动预报。因此,未雨绸缪,我们首先要做的就是深入研究剧烈太阳活动产生的物理机制,提高预测能力。

另外,人们还需要分析研究高技术系统在太阳风暴中的脆弱因素,提高技术系统抵御太阳风暴的能力。还要加强太阳风暴和空间天气灾害科普,提高全民的防灾意识。而要作好上述准备,需要加大对相关领域的科研、教育方面的投入。
第2个回答  2010-08-04
先说说影响吧,飞机无法起飞,因为无线电被干扰,得不到地面导航。然后收音机、手机、一切无线电产品将无法工作。再其次就是地球上的一些动物,有些是靠地磁指引迁徙的方向,有些鸟靠地磁导航。因此,磁暴灾难发生时,很多动物将会死亡。
宗旨,磁暴灾难很可怕············
第3个回答  2010-08-04
南北磁力线无法闭合,除了太阳能将没有其他发电途径,气温将提高至往年平均气温的1.5倍,加速南极冰盖消融