第1个回答 2018-01-03
香港地铁卖票的收入仅仅占15%,真正盈利的不是通过地铁而是通过物业。通过地铁沿线的规划的地价，
程序是这样的：在建一条新线的时候，香港政府先做规划，觉得要建这条新线了，然后做可行性研究，找出资金缺口如何。比方说要建一条地铁需要500亿港元，将来收入跟支出是如何，最后算下来可能资金缺口是200亿港元，那么就来填补这个资金缺口。”
然后港铁公司开始参与，找出一些地块，这些地块政府给港铁开发，政府会测算其将来能够得到的利润，并且这个利润要能够填补地铁建设的资金缺口。
你应该知道，地铁沿线线路的低价是多么高。
大陆其实也一样只不过换了个方式罢了。借钱的是地铁公司，收钱的却不是地铁公司，沿线的地的钱被国家财政收了，然后又补贴给地铁运营，本回答被网友采纳