第1个回答 2023-05-08
分离式路基顾名思义就是对向行车道路是分离的，单向路基分别填筑或开挖，也就是分别放坡；分离式路基一般由分幅渐变段、分离段和合幅渐变段三部分组成。
在高速公路的设计当中，分离式路基由于它的灵活、多变，能很好地适应地形、地物，在高等级公路的设计中得到了广泛地应用，分离式路基的处理也是设计当中的一个较复杂环节。
扩展资料：
分离式路基的横断面有两种形式，一种是平面设计轴线位于右（或左）幅路基行车道的左（右）边缘，另一种是平面设计轴线位于左、右幅路基行车道的中心线位置。
可以按照平面设计轴线（公路中线）、纵断设计轴线和超高旋转轴三者之间的关系来进行区分。在分离式路基的分离处和互通式立交的楔型端之后，均会出现一段路基虽然已经分离但两侧填方边坡会相交的情况。
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