第1个回答 2024-05-04
老挝时间3月11日，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦顺利驶出。该趟班列搭载了520吨从老挝当地进口的新鲜木薯粉，共40个标箱，经中老铁路到达磨憨口岸后，将直达长沙北站，随后分拨至湖南省内各市州。
老挝当地进口的新鲜木薯粉班列顺利驶出发往长沙供图中南国际陆港
木薯是代替玉米、小麦等价格较高的能量饲料的最佳选择，因其淀粉的消化率高于玉米淀粉，适合用作家禽的主要能量原料。据介绍，此次进口商为湖南农业发展投资集团有限公司（以下简称“湖南农发集团”）。以往，湖南农发集团大多通过陆运和海运进行木薯粉运输，时间在一个月左右，而铁路运输时间仅是以往的1/3，加之“铁路快通”模式在中老铁路上应用，简化班列进出境监管手续，压缩班列整体运行时间，在成本、通关操作以及时效上，都带来了极大便利。
今年是“一带一路”倡议提出十周年。中老铁路是中老两国共建“一带一路”的旗舰项目，此趟专列的开行预示着中国外运与湖南农业集团的战略合作协议展开新篇章。同时，这也是中国外运旗下中欧班列（长沙）平台中南国际陆港首次通过中老铁路从老挝进口货物，标志着长沙对老挝的进口铁路跨境直达通道顺利打通，内陆地区与“一带一路”东南亚地区之间再添国际贸易新通道，为此后东南亚常态化进出口班列奠定了基础，推动湖南对外贸易迈上新台阶。
为保障中老铁路进口班列的顺利首开及后续顺畅运营，湖南各口岸单位多次调度和研究。近期，长沙市政府物流口岸办牵头，会同星沙海关、广铁集团长沙货运中心、湘通国际港、中南国际陆港，扎实推进此项工作，并奔赴云南磨憨铁路口岸、广西凭祥铁路和公路口岸，与当地口岸、海关、铁路、中国外运的云南公司和广西公司现场对接，推进此次班列顺利首发。
下一步，中欧班列（长沙）中南国际陆港平台将进一步加深与湖南农业集团等在东南亚市场有着大量供需关系的市场主体进行合作，紧抓构建新发展格局机遇，积极融入“一带一路”国际跨境通道建设，充分利用此次开行东盟国际货运回程班列的契机，夯实跨境物流线路，持续提升对湖南本土企业的物流服务保障能力。长沙将通过中老铁路积极建设至东盟跨境物流通道，发展链接全国、面向东盟的国际铁路联运物流业务，将产业链供应链价值链有机融合，为全省外贸经济高质量跨越发展助添旺盛活力。