轴承加多少润滑脂合适？

Question

如题所述

Answer 1

给你摘一段我们上汽的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示：
1、2极三相电动机2800-2900转，充填总容积的40%-50%；
2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右；
3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂，具体型号如下：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
上汽车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子，比较耐用。

Answer 2

轴承中的润滑脂不易过多，润滑脂多了不但浪费而且是有害的，轴承的转速越高危害性就越大，一般认为密封式滚动轴承的润滑脂填充量最好不得超过内部空间的50%左右，另外要根据轴承转速运转温度是否降噪耐水淋和负荷等工况来选择合适的润滑脂。

高转速如果是温度低于130度的，往往选择全合成高速轴承脂，温度大于130的可以选择全合成高温高速轴承脂。
高温轴承，可以根据轴承的使用温度来选择润滑脂，比如说300度。可以选用全合成长效高温脂
重负荷轴承，例如矿山机械重载车辆以及轮毂用脂，可以选择全合成高温重载轴承脂。
还有一些其他工况如低噪音，耐水可以根据具体工况选择。
轴承脂比较专业的厂家有克虏伯kluber,虎头hotolube,选择大品牌的质量能有保障一些。

Answer 3

轴承加润滑脂 润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。轴承中的润滑脂不宜过多，润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。 随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。艾润克润滑油认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。本回答被提问者采纳

Answer 4

加脂问题是一个普遍的问题，工厂往往有各种加脂的制度，但在实际操作中又无法实施，很难精确控制加值脂量。加脂过多属于过度润滑，会造成润滑脂发热润滑油流失，加脂不够属于欠润滑状态，形成不了油膜，而造成设备摩擦发热，自动加脂器可以解决上述问题，可以连续持续的提供润滑脂，搜索 德国list 浩正智能 ，可以很好的解决问题