洛阳海关的历史回顾

如题所述

第1个回答  2016-06-03

洛阳以前称为洛阳关。太平洋战争爆发后,日本占领上海租界,中国海关总税务司署不能在上海存在下去,国民党政府财政部在重庆重新建立起海关总税务司署,并且决定在未沦陷区内原未设有海关机构的地方设立海关。
洛阳关就是在这时和西安关、兰州关、上饶关、曲江关同时建立的,洛阳关当时设在洛阳东华街2号,税务司为李桐华,副税务司为周宝荫,下设界首、南阳、镇平、漯河、郏县、禹县等6个直关和关林、车站、邮局三个直所,内设会计、秘书、监察、总务、验估等5科,总人数在200人左右。抗战后期,战局紧张,洛阳关曾于1944年3月向西撤到西安,抗战胜利后于1946年5月正式撤消。
新中国成立后,特别是十一届三中全会以后,随着我国改革开放的不断扩大,洛阳、三门峡等内陆地区的对外经济迅速发展,特别是洛阳,大工业集中,科研单位集中,利用外资项目集中,三资企业已多达300多家,并且有着十分丰富的旅游资源,矿藏物产资源,还有着国家级高新技术开发区。为适应豫西地区经济发展和对外开放的形势,国务院于1992年8月批准在洛阳设立海关。
1993年1月1日,洛阳海关筹备组成立,原郑州海关货管处处长常开建任筹备组组长,边筹建边开展业务。
1993年2月4日开始承担洛阳航空口岸旅检业务,6月开始承担洛阳关区进出口货物查验工作。
1994 年10月承担国家重点工程小浪底水利枢纽工程施工设备材料监管业务。
1995年10月12日正式开关,隶属郑州海关。