第1个回答 2020-06-01
因为中国是要致富先修路理念的忠实信徒和坚定的践行者。
一、高速公路2013年底，中国高速公路总里程达到10.446万公里，超过美国的9.2万公里跃居世界第一。2005年-2015年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达11.195万公里，位居世界第一。美国第二10.302万公里，加拿大第三1.7万，紧随其后的是西班牙1.47万公里、德国1.297万公里、日本1.152万公里、法国1.146万公里、意大利0.672万公里、韩国0.57万公里、俄罗斯0.45万公里。
二、铁路中国铁路里程12万公里，世界排名第二虽然，中国铁路总里程与美国差距很大，但是中国高铁占优势。十年前听到中国高铁规划的时候，内心是激动的。十年的时间，弹指一挥间。随着时间的推移，中国的高铁也一条一条的开通。高铁规划的四纵四横已经完成，八纵八横正在火热进行。到2030年中国的铁路里程将达到20万公里，与美国并驾齐驱。
三、中国作为基建狂魔的底气是什么？要搞基建，没有钢筋水泥，巧妇也难为无米之炊。当今的现代文明，主体是建立在钢铁和水泥之上的，一个国家如果连钢铁水泥都不能生产，工业化和发展经济便无从谈起。1949年，中国钢产量15万吨，人均只有半斤多，只够打一把菜刀。基于钢铁对于现代化建设的重要性，当年大炼钢，想着三年超英五年赶美，结果步子迈得太大，扯着蛋了。好在后来改过来了，路要一步一个脚印的走。目前，在钢铁和水泥产量方面，一个是中国占50%（其中水泥接近60%），另一个是外国占50%。2015年全球粗钢产量由2005年的11.5亿吨增加至16.2亿吨，增长4.7亿吨，增幅为41.4%。同期，中国粗钢产量由3.6亿吨增加至8.0亿吨，增长4.5亿吨，增幅高达125.9%。2015年印度粗钢产量也首次超越美国，成为全球排名第三粗钢生产国。
作者：者也
链接：https://www.zhihu.com/question/48689851/answer/194928783
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
一、高速公路2013年底，中国高速公路总里程达到10.446万公里，超过美国的9.2万公里跃居世界第一。2005年-2015年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达11.195万公里，位居世界第一。美国第二10.302万公里，加拿大第三1.7万，紧随其后的是西班牙1.47万公里、德国1.297万公里、日本1.152万公里、法国1.146万公里、意大利0.672万公里、韩国0.57万公里、俄罗斯0.45万公里。
二、铁路中国铁路里程12万公里，世界排名第二虽然，中国铁路总里程与美国差距很大，但是中国高铁占优势。十年前听到中国高铁规划的时候，内心是激动的。十年的时间，弹指一挥间。随着时间的推移，中国的高铁也一条一条的开通。高铁规划的四纵四横已经完成，八纵八横正在火热进行。到2030年中国的铁路里程将达到20万公里，与美国并驾齐驱。
三、中国作为基建狂魔的底气是什么？要搞基建，没有钢筋水泥，巧妇也难为无米之炊。当今的现代文明，主体是建立在钢铁和水泥之上的，一个国家如果连钢铁水泥都不能生产，工业化和发展经济便无从谈起。1949年，中国钢产量15万吨，人均只有半斤多，只够打一把菜刀。基于钢铁对于现代化建设的重要性，当年大炼钢，想着三年超英五年赶美，结果步子迈得太大，扯着蛋了。好在后来改过来了，路要一步一个脚印的走。目前，在钢铁和水泥产量方面，一个是中国占50%（其中水泥接近60%），另一个是外国占50%。2015年全球粗钢产量由2005年的11.5亿吨增加至16.2亿吨，增长4.7亿吨，增幅为41.4%。同期，中国粗钢产量由3.6亿吨增加至8.0亿吨，增长4.5亿吨，增幅高达125.9%。2015年印度粗钢产量也首次超越美国，成为全球排名第三粗钢生产国。
作者：者也
链接：https://www.zhihu.com/question/48689851/answer/194928783
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
第2个回答 2020-06-01
首先，相比西方国家来说，我国发展较晚，各方面比较落后，要想加快城市化建设，这些就离不开基础建设，其次，我国要发展经济，发展经济同样需要基建，在这几十年里，我国的GDP高速增长就离不开基建，还有一点就是，大力修建基础项目能够保障很多人的就业问题，但是，作为我国邻居的印度，与我国建国时间相隔不远，他们也在努力发展基础建设，但是一直都没有很大的进展。
为此，有印度网友称：这些都是由基因决定的，中国的万里长城就是最好的例子，就算在不发达的古代他们都能建造这么宏伟庞大的城墙。然而，这只是印度网友的笑谈，我国具备这样的基因是不可否认的，但是基建仅凭基因是远远不够的，主要还是靠政府的支持和资源的允许。
为此，有印度网友称：这些都是由基因决定的，中国的万里长城就是最好的例子，就算在不发达的古代他们都能建造这么宏伟庞大的城墙。然而，这只是印度网友的笑谈，我国具备这样的基因是不可否认的，但是基建仅凭基因是远远不够的，主要还是靠政府的支持和资源的允许。
第3个回答 2020-06-01
中国的建造速度，实在是太夸张了。8小时拆除一座立交桥(南昌龙王庙立交桥200多台挖掘机一夜之间拆除)，9小时改造一个高铁站(福建龙岩站1500人同场9小时完成大改造)，7天建造一层楼(空中造楼机，中国自主研发，7天造一层楼)。这些可把老外们给惊呆了。
30年前，中国的高速公路还是“0”，30年后，我们超越了美国，高速公路里程数稳居世界第一。不仅是高速公路，还有高铁、高楼、高压电，都是中国从无到有，逐渐走上世界巅峰的。
中国修桥技术，全球无敌，拿第一名就跟玩儿一样。湖北四渡河大桥，被称为世界特大桥，长1222米，高496米，世界第一高的悬索桥，相当于200层楼高。大家都知道的港珠澳大桥，世界最长的跨海大桥，总长约55公里。它可是世界里程数最多、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高的跨海大桥。
中国这个“基建狂魔”，已经占领全球了，欧洲第一高楼(俄罗斯联邦塔，509米高)，中国建的。非洲最大水电站(埃塞俄比亚吉布3水电站)，中国建的。东南亚第一条高铁(印尼雅万高铁)，中国建的。
高铁、高楼建好了，当然还要高压电跟得上。中国电网不仅是中国的，还是世界的。菲律宾、巴西、葡萄牙、新加坡、意大利、希腊、俄罗斯、德国、蒙古国都用我国的国家电网。2013年，在德国的国际智能电网论坛上，中国的特高压输变电技术成为国际标准。
别说基建建造，就算中国整个制造业来说，全世界也离不开中国制造。中国制造有多牛？一个城市满足一个世界，全球35%的制造中国包了。中国制造业年生产总值达到15.58万亿，是美国的2.58倍。全世界超过5成的家电、6成的水泥、7成的防弹衣、8成的空调、9成的个人电脑都是中国造。一个城市垄断一个类目。全球四分之一的家纺自来自江苏南通的，三分之一的牛仔裤是来自广州增城的，全球6成的眼镜是来自深圳的，8成的假发是来自河南许昌的。整个世界的订单，中国随便一个城市就能搞定。
“基建狂魔”这个称号由来已久，我们可是从2000多年前就开始建长城、造黄陵、修运河的民族。擅长建造可是中华民族的种族天赋
30年前，中国的高速公路还是“0”，30年后，我们超越了美国，高速公路里程数稳居世界第一。不仅是高速公路，还有高铁、高楼、高压电，都是中国从无到有，逐渐走上世界巅峰的。
中国修桥技术，全球无敌，拿第一名就跟玩儿一样。湖北四渡河大桥，被称为世界特大桥，长1222米，高496米，世界第一高的悬索桥，相当于200层楼高。大家都知道的港珠澳大桥，世界最长的跨海大桥，总长约55公里。它可是世界里程数最多、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高的跨海大桥。
中国这个“基建狂魔”，已经占领全球了，欧洲第一高楼(俄罗斯联邦塔，509米高)，中国建的。非洲最大水电站(埃塞俄比亚吉布3水电站)，中国建的。东南亚第一条高铁(印尼雅万高铁)，中国建的。
高铁、高楼建好了，当然还要高压电跟得上。中国电网不仅是中国的，还是世界的。菲律宾、巴西、葡萄牙、新加坡、意大利、希腊、俄罗斯、德国、蒙古国都用我国的国家电网。2013年，在德国的国际智能电网论坛上，中国的特高压输变电技术成为国际标准。
别说基建建造，就算中国整个制造业来说，全世界也离不开中国制造。中国制造有多牛？一个城市满足一个世界，全球35%的制造中国包了。中国制造业年生产总值达到15.58万亿，是美国的2.58倍。全世界超过5成的家电、6成的水泥、7成的防弹衣、8成的空调、9成的个人电脑都是中国造。一个城市垄断一个类目。全球四分之一的家纺自来自江苏南通的，三分之一的牛仔裤是来自广州增城的，全球6成的眼镜是来自深圳的，8成的假发是来自河南许昌的。整个世界的订单，中国随便一个城市就能搞定。
“基建狂魔”这个称号由来已久，我们可是从2000多年前就开始建长城、造黄陵、修运河的民族。擅长建造可是中华民族的种族天赋
第4个回答 2020-06-01
因为中国总是建设，无论是高架桥、跨海大桥、高铁、还是高楼大厦等各种大工程，数量和质量都走在世界前列，所以被称为基建狂魔。
第5个回答 2020-06-01
事实一
中国不是热爱建设，为了建设而建设，实在是因为中国太大了，有太多需要建设的地方来维持人们的正常生活。单说公路，2007年完成“五纵七横”的高速公路建设计划；在15年年末时，公路总长度达457万公里，连起来可以绕地球114多圈，够地月之间来回五趟。
事实二
中国修建了许许多多的桥梁，诸如跨海大桥、海河大桥等等。中国修桥拿第一全当玩，公路桥加铁路桥一共有100多万座，修建的桥梁有长度第一、难度第一等，各种世界第一就跟中国乒乓球一样，很强。
事实三
俗话说，要致富先修路。就说中国修桥修路用的钢筋水泥，也不是其他国家能够比得上的。钢铁产量占全球的一半，三年水泥的产量就达到66亿吨，这个数字是美国100年的产量。就连比尔·盖茨都感叹：中国真是水泥之王，可见中国在修桥修路方面是有着卓越的成绩。
事实四
随着中国经济实力的不断增强，中国城市的建筑拔地而起，一栋栋高楼林立。特别是今年国内高层建筑层出不穷，究竟有多可怕呢？仅仅一年全球就有144栋完工量，中国境内有76座。
事实五
中国的信息化建设也令人惊叹。在国外一些国家还在感慨没有4G的时候，中国4G基站早已建起又不断延伸，已经修了300多万座了，而全球一共才500多万座而已。
事实六
由中国、坦桑尼亚和赞比亚三个国家共同修筑的铁路——坦赞铁路，全长1860.5公里，贯通东非和中南非，是东非交通上一个大动脉，这是我国最大的援外项目之一。中国不仅仅在自己的领土内进行基建建设，还帮助邻国以及其他国家修建工程。
事实七
里约奥运所用的地铁列车全部都是我们中国制造，它们不仅仅给观众带来了一个好的体验，同时也有助于降低交通事故发生率，减少环境污染。
综上所述，中国被称为基建狂魔是有着充分的理由的。中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时，也会通过援外项目协助其他国家的基建工程，故而中国被称为基建狂魔当之无愧
中国不是热爱建设，为了建设而建设，实在是因为中国太大了，有太多需要建设的地方来维持人们的正常生活。单说公路，2007年完成“五纵七横”的高速公路建设计划；在15年年末时，公路总长度达457万公里，连起来可以绕地球114多圈，够地月之间来回五趟。
事实二
中国修建了许许多多的桥梁，诸如跨海大桥、海河大桥等等。中国修桥拿第一全当玩，公路桥加铁路桥一共有100多万座，修建的桥梁有长度第一、难度第一等，各种世界第一就跟中国乒乓球一样，很强。
事实三
俗话说，要致富先修路。就说中国修桥修路用的钢筋水泥，也不是其他国家能够比得上的。钢铁产量占全球的一半，三年水泥的产量就达到66亿吨，这个数字是美国100年的产量。就连比尔·盖茨都感叹：中国真是水泥之王，可见中国在修桥修路方面是有着卓越的成绩。
事实四
随着中国经济实力的不断增强，中国城市的建筑拔地而起，一栋栋高楼林立。特别是今年国内高层建筑层出不穷，究竟有多可怕呢？仅仅一年全球就有144栋完工量，中国境内有76座。
事实五
中国的信息化建设也令人惊叹。在国外一些国家还在感慨没有4G的时候，中国4G基站早已建起又不断延伸，已经修了300多万座了，而全球一共才500多万座而已。
事实六
由中国、坦桑尼亚和赞比亚三个国家共同修筑的铁路——坦赞铁路，全长1860.5公里，贯通东非和中南非，是东非交通上一个大动脉，这是我国最大的援外项目之一。中国不仅仅在自己的领土内进行基建建设，还帮助邻国以及其他国家修建工程。
事实七
里约奥运所用的地铁列车全部都是我们中国制造，它们不仅仅给观众带来了一个好的体验，同时也有助于降低交通事故发生率，减少环境污染。
综上所述，中国被称为基建狂魔是有着充分的理由的。中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时，也会通过援外项目协助其他国家的基建工程，故而中国被称为基建狂魔当之无愧
相似回答