香港轻铁的已搁置计划

Question

如题所述

Answer 1

朗屏邨附近有明显的预留位置，包围朗屏邨的南、东及北面，但就没有接驳青山公路的途径。部分用地最终成为西铁线朗屏站的一部分，其他已改作休憩处及道路等。
杯渡站以东曾拟建立一条短程支线，于杯渡站沿青山公路向东南行，连结至三圣站作总站。照估计，支线会包含“华都站”、“置乐站”以应付屯门置乐花园一带的人口发展。现时于杯渡站南面仍可见桥趸有一个向南行的预留作丁字型分岔口，但没有铺设路轨或电线；三圣站亦有一个预留空间原定作本支线之总站。最后，政府以该区人口仍不足以支持这条轻铁支线为理由，决定搁置兴建该支线。
三圣站内亦有一个预留空间作日后轻铁兴建支线至黄金海岸、扫管笏一带的两段青山公路之用。路线会与青山公路一样，最后以扫管笏或荃湾作总站。所以，轻铁曾设计三圣站为一个规模与市中心站或屯门码头总站相约之大型转车站，成为屯门区的交通枢纽之一，政府最后亦以人口未足以兴建搁置。原定延至荃湾市区的方案已经由西铁线取代。
景峰站以北原可兴建支线，沿青山公路侧连接至富泰邨。但由于需求不足，而接驳巴士可应付需要，故没有兴建。2007年1月香港岭南大学有意征用其中部分土地作教学及宿舍用途，轻铁方面已表示会放弃使用该土地。
天水围新市镇东部已留有空位，可兴建经天慈路侧连接湿地公园站至天水围站的支线。但由于该地区尚未发展，支线亦未有消息。