快慢档，主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向，用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量，最终实现在同等输入流量下转速的不同。输出转矩的不同指的是在负载不变的情况下，若行走为高速。
建议找专业售后来调。因为自行调节精确度还是不高的。建议检查一下其他部位有无损坏。
挖掘机行走跑偏原因有如下几条：
左侧行走马达故障。
左侧终传动油封损坏。
中心回转接头问题,导致挖掘机行走跑偏故障。
扩展资料：
挖掘机行走马达工作原理 中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上，机器的惯性很大，在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击，因此，行走控制系统必须改善以适应这种工况。
行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速。
行走马达和回转马达基本上都是要求低速大扭矩的，需要的转速不是很高，但是需要输出的扭矩比较大，以克服负载 而普通的马达在这个方面就不一定了，会综合考虑转速和扭矩的匹配关系。
参考资料来源：百度百科—— 挖掘机（重型工程机械）
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第1个回答 推荐于2017-05-25
快慢档也称为龟兔档，高低速档，主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向，用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量，最终实现在同等输入流量下转速的不同。输出转矩的不同指的是在负载不变的情况下，若行走为高速，其斜盘倾角小，故所需要的负载压力大；同理，若为低速行走，斜盘倾角大，所需的负载压力小。追问
哦懂了。改变解盘角度。按这个理论，是不是应该可以无级调速？
还有，拉起挖机驾驶室的保险锁以后，本质是不是就是把发动机和液压泵之间的离合分开了
对于实机马达的斜盘倾角，只能处于最大或最小角度，所以想通过这种方法实现无级调速不现实，倒是可以通过改变马达输入流量大小的方法来直线理论上的无级调速。
放下座椅左侧的安全锁定杆时（竖直），不是切断了发动机与液压泵之间的动力，而是安全锁定电磁阀不得电不换向，切断了先导泵至全车手柄（先导阀）的油路。
第2个回答 2020-09-02
行走无慢档要拆除那里
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