第1个回答 2024-05-04
年底前，京石武高铁有望开通，石家庄、北京、郑州将形成便利的“一小时交通圈”。届时，河北省9个高铁停靠站都将启用新客站。近日，记者跟随河北省发改委工作人员对河北9站进行探访。
京石武高铁在河北省境内正线长438公里，设计时速350公里/小时，今年10月份全线具备通车条件。京石武高铁在我省共设9个站，都建了新站房和新广场，预计11月中下旬陆续具备使用功能，年底前与京石武高铁开通同时投入使用。
涿州东站——距北京最近
涿州东站是河北省距离北京最近的一站。目前涿州东站附近润禾街、忠义路、腾飞大街的道路铺垫基本完成。
高碑店东站——从远处看像一盘豆腐丝
高碑店东站站房从房顶至地面被多条灰色条分割。“高碑店最出名的是豆腐丝，这座站房的设计灵感就来自于此。”高碑店市常务副市长田耀明笑着说，从远处看高碑店东站就像一盘豆腐丝。
为满足旅客的通行需求，高碑店市建设了占地5600平方米的临时站前广场，目前已经完成彩砖铺装。高碑店市投资建设了全程3000多米的兴隆大街，连通市区路网和高铁车站广场。
■经济影响：更利于承接北京产业转移。距离北京车程19分钟的高碑店近年来已经与北京合资合作企业（项目）达200多家。高铁开通后将能吸引更多北京企业前来。
保定东站——站前广场莲花造型
保定东站站房建设已进入尾声，外墙装饰已完成，脚手架全部拆除，室内装修也已完成96%，计划11月15日完工。
从站房二层看下来，站前广场的图案就是一朵巨大的莲花，目前正在贴砖。记者看到，广场上摆放着粉色、灰色的砖。施工人员说，粉色的砖是莲花的花瓣，灰色砖将铺花瓣边沿。另外，保定将东延东风路、七一路、裕华路，届时从市区到东站将更快捷。
保定将以京石高铁保定东站为中心，建成集车站、会展、高新产业园区、物流产业、商务金融、地方文化展示为一体的现代城市综合功能组团，将形成新城区。
定州东站——站前环形路已修好
站前环形路已经修好，正在准备铺设油面，15日前就能通行。广场建设已经全部进行施工。
石家庄机场站——站房设计取意开元寺
机场站距离石家庄新客站39公里，站房的设计立意来自正定临济寺、开元寺风格。目前站前广场路面铺装、绿化、照明及通向机场航站楼的道路建设等工程基本完成。
石家庄新客站——候车大厅聚集能力是老火车站的4倍
石家庄新客站位于槐安路与南二环之间，总占地8.65平方公里。站房规模10.7万平方米，是京石武高铁河北段最大的。新客站开始使用后，每高峰小时可以运输旅客4795人。候车大厅聚集能力最高可达12000多名旅客，是现有火车站站房的4倍。
京石太郑“一小时交通圈”形成。京石武高铁开通后，石家庄与北京、太原、郑州等周边省会以上城市将形成“一小时交通圈”。“各城市间时空距离的缩短，将带来资源和产业的进一步优化配置，为石家庄高速发展迎来新机遇。”石家庄铁指办主任吕军说。
高邑西站——候车楼暗合“高邑”造型
高邑西站位于高邑县城西北侧，距离县城8公里。高邑西站候车楼取义“灵台飞凤”，从正面看好似一个“高”字，而从侧面看又像是“邑”字。目前站前广场的路面铺装、绿化工程已基本完成，正在进行站前广场照明及公共停车场建设工作。
邢台东站——7米挑檐犹如雄鹰展翅
邢台东站巨大的站房看似雄鹰展翅，站房主体两侧各7米挑檐的延展给人一种腾飞的感觉。目前站前广场基本竣工。
目前，从邢台东站通过泉北大街东延已经可以直达邢台市中心。邢台东站站前广场包括76个停车位、14个发车位的长途停车场；停车位71个，发车位5个的公交停车场；252个社会车停车场；108个出租车停车场，目前都已经完工。
邢台围绕高铁站，规划了一个城市新区——高铁新区，将成为邢台市集商住、金融、物流、商务、会展等现代服务业于一体的城市新区，对中心城市的产业布局优化和城市功能完善将起到极大拉动作用。
东站——附近要建客运综合枢纽
邯郸东站的设计理念源自战国赵文化，“在战国时期，邯郸作为赵国都城150多年，邯郸东站的设计就来自于赵文化中的高台飞檐。”邯郸市铁道办朱劲松告诉记者，邯郸东站候车大厅外观像一座城门，外墙还特意设计了赵文化符号。
邯郸东站面积达到16000平方米，是除省会城市外唯一具有始发车条件的车站。预计2015年旅客发送量将达到560万人，铁路高峰小时旅客发送量将达到1600多人。
为了最大程度满足出行需求，邯郸市将在东站对面建设包括城市公交、长途客运、城市候机楼甚至地铁的城市客运综合枢纽，近日该方案将上报交通部。目前，邯郸市已经有联纺路、丛台路、人民路三条路可以与邯郸东站的站前大街相连。
邯郸市在河北的最南端，京石武高铁的开通不仅让邯郸与环首都经济圈的距离更近，与中原经济区的距离也将大大拉近。邯郸东部新区规划了70平方公里，常住人口在80万人左右，高铁站作为起步点向东是行政区，中央就是商务区，向北就是邯郸市高新技术开发区东区。