普通老百姓买车都图个省心省油，虽说现在国产车已经足够优秀，但在可靠性方面确实比不上合资车，如果想买辆车踏踏实实多开几年，那么还是建议选择合资车，而丰田的可靠性是出了名的，混动技术也是非常成熟，比如卡罗拉混动版就完全能够满足消费者对省心和省油的要求，百公里仅4升油，并且保值率还很高。
现款 卡罗拉拥有一个非常动感的外观，改变了之前平淡无奇的风格，这还要得益于丰田先进的TNGA架构以及最新的家族化设计理念。扁平化的车头带来了强烈的视觉冲击力，犀利的前大灯极具攻击性，大尺寸进气格栅以及包围两侧夸张的C字型开口都让车头看起来更加年轻动感。
卡罗拉侧面造型十分简洁，拥有较为低矮的车身姿态，运动氛围相比老款车型有了明显提升。它的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，车身尺寸中规中矩，属于紧凑型轿车的主流水平。车尾的设计同样十分简洁，全LED尾灯能带来更出色的视觉效果，镀铬装饰条的加入也带来了不错的精致感，包围两侧同样有C字型的设计元素，与车头完美呼应，保证了前后的整体性。
丰田旗下的车型都没有比较吸引人的内饰设计，卡罗拉同样延续这个特点，整体风味偏居家风格，中控台的层次感很到位，用料和做工也算不错。卡罗拉的车内空间表现尚可，后排腿部空间不及朗逸，座椅舒适性不及轩逸，但好在后排地板的突起较小，对中间乘客的照顾还算到位。
卡罗拉的亮点在于安全配置上，它全系标配8安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航功能，此外实用性配置表现也不错，全系标配电子手刹、自动启停、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控屏、车联网、自适应远近光灯、外后视镜加热等，基础配置要比朗逸和轩逸强不少。
动力方面，卡罗拉纯燃油版车型搭载1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱，而混动版的动力系统是一台1.8L自吸发动机与前桥电动机组成，系统最大功率90kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗仅4升，并且是越堵车越省油，非常适合在城区驾驶。
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