总是闲来无事之时便多了闲聊这事，聊着聊着就聊上了车的常态，帝豪GS呢也开了三年多，如果时光倒流你还会选择它吗？假使换作其他问题，譬如工作、学习等，相信肯定会回答说不会，但对于车这事，三年五年依旧会肯定的回答不会后悔，重来一次选择我还是会选择吉利、选择GS。是什么让我如此坚定的选择呢，是坚守初心以及看到这个品质的力量。 对于我这个曾经的汽车小白来讲，对车真的了解不多，好在好运的眷顾让我选到了称心如意的车，从冬天手指冻的通红到工作的大件物品无法全部接收，而现在我知道了有了GS以，不再为下雨出行而犯困，更不用因为物件大了不能接收，出行方便了，收入也增加了，并且三年多的品质也没有让我有过失望。把资金最大化就是最好的选择，车性能以及大家对国产品牌的质疑也在我这三年多的用车中给证实了，现在的品质不再同于以往，所以大家也可以把这样的浅意识给改变。总的来说在同级别同价位来比，性价比不错的一款车，到目前为止已经安全行驶了四万公里，坚信品质，坚信未来还会继续这样的安全行驶。
安全行驶四万公里有感：时间真的是个好东西，也只有时间才是最能说明一切问题，我的帝豪GS已经陪伴我三年又半裁，足足行驶了四万多公里 ，虽说它是1.8L的动力，或许没有带T的有推背感，不过它的动力也足够使用了。还记得当初等它到来的时候，日思夜想，转眼三年已过，就这样一辆车一车人一起出行，不论是在城市还是在乡村小路，乃至是到山区帝豪GS的表现依旧出色，当初别人的质疑声也在实践中打消了。 再从帝豪Gs的性价比来说，十万块钱的车有如此配置和材质发自内心觉得是不错的，再反过来看看如合资车的配置，真心不要比比的啦。GS的内饰也很有档次，基本上能摸到的地方都是用皮质包裹着的，没有塑料感更没有异味，说着异味这个真心觉得吉利不错，以往坐同事的新车那味儿真不好说啊。座椅软硬适中不像有些车坐下去一凹非常不舒服，GS采用人体工程力学，所以角度和舒适度还是很到位的，当然帝豪GS也有很多高科技配置，比如：Eps车身稳定系统，全景天幕，远近一体LED自动大灯，D型多功能方向盘，车窗一键升降， 车窗防夹手，无钥匙进入，一键启动，8英寸中控大屏，倒车影响，自动空调等等。 安全行驶，每一里程无忧，平安、安全、好开、有陪伴就是最好的选择！
一眼就看到吉利的家族式风格前脸。
配上高亮度的LED日间行车灯。
前脸设计很有特色 路上辩识度很高 远远就知道是GS了
帝豪GS的外观整体来说是耐看型的，简洁中又带着丝丝豪气。
车身线条和饱满的尾部造型特别适合我们这年轻人的喜好。
车子的品质还是很不错的，这些年来得到了全家的认可。
跨界SUV有着轿车和SUV综合优势
尾部一对比 确实有特色多了
大气而不失沉稳感觉，看上去就是这么的质感与精致，爱了爱了！
要说最美角度那一定是侧颜45度，那岂是一个帅字了得。
又色六格腹肌的标识 还是很大气的
配置丰富使用起来很方便
D型多功能方向盘
一键启动按键
空调出风口可上下调节风向 以及风的大小
双拉门很多朋友不知道怎么使用
最近天气挺热的 这18度是不是有点儿太低了呢
红色卡钳美美的
怎么看都是喜欢
带些气势角度。
这个角度是我最爱 不仅有气势 还有透出一股优雅之美
尾部采用分体式尾灯
车尾微微上翘感觉很气势，完美的线条，霸气的侧身，朴素大方、简洁实用是给我的第一印象，不论是从功能还是外型或是配置上应该说GS是一款适合家用且体贴的家用好车。
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