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为什么火车一般很难脱轨?转弯也不会?
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第1个回答 2020-05-20
转弯也不会脱轨。
火车车轮是内圈大,外圈小,两排车轮靠向外的挤压力,就可以更加牢固的紧贴车轨,在转弯时,根据弯道的弧度,在转弯的外侧加高轨道,道理和公路转弯处一样,这样,在重力作用下,就会有一个从转弯外侧向内的力量产生,用以平衡因转弯时产生的离心力,是火车在安全速度下,通过转弯,这个过程对火车运行速度也是有严格要求的。
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时
为什么不会脱轨?
答:
转弯时会产生一个与转弯方向相反的离心力,
所以修铁轨的时候回把转弯处转弯那一边的铁轨修的低一些,以重力抵消离心力,所以火车转弯不会脱轨
。
为什么火车
在铁轨上跑掉不下来?
答:
因为火车的重心一直都在2轨道之间,即使转弯和倾斜时也不例外
。而且它的轮子构造边缘比较特殊可以卡在铁轨上,自然不会掉下来了。
高铁也是跟
火车
转很大的弯的时候怎么还
不会
出铁轨 ?
答:
高铁转弯半径比较大,一般时速350公里的轨道转弯半径都在8公里以上,因为速度越快,转弯半径越大
。转弯的时候,轨道外侧会比轨道内侧高一点。当然,转弯还要依赖列车性能良好的转向架。】从物理学角度来看,铁路弯道基本是大回旋,而且轨道在弯道半径内外侧高于内侧,产生的向心力大于离心力,所以不会侧翻。
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