泰国皇家海军的轻型航母，以曼谷王朝开国国王“差克里”命名，被称为“差克里.纳吕贝特”号，舷号为911。该舰的建造始于1992年，仅耗时5年，相较于西班牙本国建造的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母的10年工期，这是一个显著的成就。1996年10月，航母主体工程完成，进入海上试航阶段，泰国海军派出接舰部队赴西班牙进行交接和训练。1997年3月，航母正式移交给泰国海军，并在西班牙海军的帮助下进行舰员培训和操作技术训练。
建造背景是由于泰国海军在90年代初需要一架直升机母舰，最初的要求较低，但随着需求的发展，轻型航母的建造满足了更高的作战能力。泰国海军承担着救灾、海上安全等多种日常任务，特别是在面对自然灾害如1989年的台风时，一架配备直升机的航母成为紧急救援的理想工具。因此，泰国海军选择与西班牙巴赞造船公司合作，以3.6亿美元的价格建造了这艘轻型航母，其中价格低、建造快是关键因素。
在建造过程中，巴赞公司采取了多种策略降低成本，如采用民船建造标准、重点确保飞行作业的设备选择、以及采用先进的“综合建造工艺”和“模块化建造工艺”。这些措施使得“差克里.纳吕贝特”号的造价接近中型护卫舰水平，且缩短了建造周期。舰体结构上，飞行甲板设计有滑跃斜坡，便于起降飞机，机库可容纳多种直升机，舰体分舱设计提高了生命力和抗沉性。
泰国既是个大陆国家，又是个海洋国家，80年代国防战略重点是陆上边界，随着越南从柬埔寨撤军，泰国的战略重点开始转向海上，海军建设进入了快车道。为了担负保护国家安全、捍卫海洋权益以及海上救灾等使命，泰国海军决定引进1艘轻型航空母舰，并邀请国外9家造船公司进行竞标。