郑州铁路局的具体位置在河南省郑州市陇海中路106号。
郑州铁路局的全称是中国铁路郑州局集团有限公司郑州铁路，位于河南省郑州市陇海中路106号郑州铁路，是1949年3月11日正式成立的中国中铁集团有限公司管理的18家铁路局集团公司之一郑州铁路，它位于全国铁路网的中心。
中国国家地理交通战略中心跨越北京、广州、龙海、焦流、京九四条主线。它是一条立足于前者、服务于四方的交通生命线。
是连接东西、连接南北、地理位置十大的经济走廊。毗邻北京、上海、济南、武汉、太原、西安6个铁路局，被誉为中国铁路的心脏。
扩展资料：
2017年11月11月19日，郑州铁路局变换门头，取下郑州铁路局的牌子，换上中国铁路郑州局集团有限公司的牌子。
中国铁路总公司方面表示，这标志着铁路公司制改革取得重要成果，为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出郑州铁路了重要一步。
工商登记备案信息显示，原郑州铁路局在11月14日完成了名称、市场主体类型、经营范围等相关事项变更。
完成信息变更后，市场主体类型由此前的全民所有制变成有限责任公司，注册资本仍为1939.9093亿元，公司仍为中国铁路总公司100%出资控股的公司。
参考资料来源：百度百科—郑州铁路局
参考资料来源：人民网—郑州铁路局 挂牌为“中国铁路郑州局集团有限公司”
分类:交通/旅游其他交通工具
解析:
2005年3月18日，郑州铁路局一分为三，划分出西安铁路局、武汉铁路局。
郑州、武汉和西安 三地铁路格局上演“合合分分”。
熟悉郑州铁路局历史的“老铁路”说，天下大势“分久必合，合久必分”，铁路也不例外。郑州铁路局的最“前身”是郑县站，始建于1904年，是中国铁路建设初期卢（沟桥）———汉（口）铁路中段的业务站。1914年陇海铁路开（封）———洛（阳）线正式投入运营，奠定了路网中心的基础。1948年10月22日郑州解放，次日成立中原陇海、平汉铁路郑州联合管理委员会，1949年2月1日改为中原陇海、平汉铁路联合管理局。1949年3月成立中国人民革命军事委员会铁道部郑州铁路管理局，对京汉、陇海铁路实行统一管理。郑州铁路局雏形由此形成。
此后，武汉、西安铁路局便与郑州铁路局“分分合合”。1958年9月，郑州铁路管理局改为铁道部郑州铁路局，相继划分出并成立了铁道部西安、武汉铁路局。1963年4月撤销武汉铁路局，1971年7月1日恢复武汉铁路局。1983年3月1日又撤销武汉铁路局并入郑州铁路局。1984年10月1日撤销西安铁路局并入郑州铁路局。2005年3月18日，郑州铁路局一分为三，西安、武汉铁路局得以重新成立。
根据公开信息显示，郑州铁路职业技术学院各校区地址如下：
新校区： 郑州市郑东新区前程路9号
老校区： 郑州市二七区幸福路2号
邮 编：451460（新校区） 450052（老校区）
学校简介
郑州铁路职业技术学院创建于1951年，1958年至1963年举办本科教育，1994年全国首批举办高等职业教育，1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校，是 河南 省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“ 双高计划 ”建设单位。
学校设置有15个教学院（部），工、医、文、管、经济、 艺术 6大类68个专业协调发展，形成了主干的轨道类、医护类专业，精干的人文艺术类专业布局，中央财政支持的国家骨干高职院校重点建设专业：高速铁道技术、铁道机车车辆、电气化铁道技术、城市轨道交通控制、城市轨道交通运营管理、铁道工程技术，中央财政支持的高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目：呼吸治疗技术专业、工程机械控制技术专业，全国职业院校示范专业点：铁道机车、铁道供电技术、城市轨道交通运营管理、眼视光技术。
基于对学院办学质量的高度认可，2004年开始，许多省内外大型企业纷纷在学校组成订单班，学生在校内就成为企业的准员工。近年来，先后为郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、淮南矿业集团、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司、宇通重工、许继集团等30多家国有大中型企业组成订单班。订单培养涵盖铁路运输、城市轨道交通、钢铁、矿业、医院和物流等领域，订单培养规模呈递增趋势，订单学生比例超过50%。
1949年3月11日，郑州铁路管理局在河南省郑州市成立，就是现在的郑州铁路局的前身。
1983年，铁道部将武汉铁路局与西安铁路局以整体编制并入郑州铁路局。
2005年3月18日0时起，铁道部将全国15个铁路局所下辖的41个铁路分局全部裁撤。
将原铁路分局所管辖的站段单位，划归铁路局直属管辖。
郑州铁路局下辖的6个铁路分局：郑州铁路分局、洛阳铁路分局、西安铁路分局、安康铁路分局、武汉铁路分局、襄樊铁路分局被裁撤，分别更名为郑州铁路办事处、洛阳铁路办事处。
原西安铁路分局、安康铁路分局合并成立新的西安铁路局；原武汉铁路分局、襄樊铁路分局合并成立新的武汉铁路局。
2008年末，按照铁道部确定的机构编制口径，郑州铁路局设置限额内职能部门22个：运输处、客运处、货运处、机务处、车辆处、工务处、电务处、安全监察室、办公室（同时称“郑州铁路局党委办公室”）、总工程师室、企业管理和法律事务处、计划统计处、财务处、审计处、收入稽查处、人事处（同时称“郑州铁路局党委组织部”）、劳动和卫生处、职工教育处、建设管理处、物资管理处、土地房产管理处、人民武装部（人防战备处），编制总数480人。
限额外职能机构5个：调度所、社会保险管理处、多元经营管理委员会办公室、集体经济处、离退休管理处（老干部部、退休职工管理委员会办公室、关心下一代工作委员会办公室），编制总数472人。
路局派出机构2个：郑州铁路办事处、洛阳铁路办事处，编制总数140人。
学、协会办事机构3个：河南省铁道学会秘书处、郑州铁路局企业管理协会秘书处、郑州铁路局财务会计学会秘书处，编制总数6人。
部控附属机构27个：郑州铁路局机务检测所、郑州铁路局车辆检测所、郑州铁路局工务检测所、郑州铁路局电务检测所、郑州铁路局客票管理所、郑州铁路局机要通信室、郑州铁路局档案史志室、郑州铁路局法律服务所、郑州铁路局合资与地方铁路管理办公室、郑州铁路局客货运输统计所、郑州铁路局概预算审查所、郑州铁路局节能监测站、郑州铁路局资金结算所、郑州铁路局财务集中核算管理所、郑州铁路局收入稽查大队、郑州铁路局审计室、郑州铁路局劳动力调剂站、郑州铁路局职业技能鉴定指导站、郑州铁路卫生监督所、郑州铁路局人才交流站、郑州铁路局工程质量监督站、郑州铁路局函授站、郑州铁路局土地管理所、郑州铁路局房产管理所、河南省铁路林业局、郑州铁路局特种设备检测所、郑州铁路局民兵武器装备库，编制总数600人。
其他附属机构6个：郑州铁路局企业自备车管理办公室、郑州铁路局代收款结算所、郑州住房公积金管理中心铁路分中心、郑州铁路局价格管理办公室、郑州铁路局职工集资建房管理办公室、郑州铁路局物资设备招标所、郑州铁路局设计所、郑州铁路局支线管理办公室、郑州铁路局工程管理所，编制总数143人。
截至2008年底，局党委设职能机构4个，有党委和行政合编的2个，即：局党委组织部，与局人事处合署办公；局党委办公室，与局办公室合署办公，同时挂保密办、机要办牌子。
由党委列编的1个，即：局党委宣传部，与企业文化处合署办公，同时挂职工思想政治工作研究会、精神文明建设办公室、统战工作办公室牌子。
由行政列编的1个，即：局人民武装部与局人防战备处合署办公。
另设政法办（综治办）。
有机关党委部门管理的附属部门1个，即局有线电视台。
郑州铁路局党校（局干部学校）、中原铁道报社隶属局党委领导。
全局有各类基层单位67个，其中：运输站段31个；非运输单位36个；车站235个。
通过郑州的铁路干线是陇海铁路和京广铁路。
陇海铁路，线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横，途径城市连云港、徐州、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州。
京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。途径城市：北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。
扩展资料：
铁路发展历程
陇海铁路
1905年10月，汴洛铁路开工建设；1909年12月，汴洛铁路竣工；1912年9月，北洋政府与比利时签定修建陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑；1953年7月，陇海铁路全线建成通车。
京广线
清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车；1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。
参考资料来源：百度百科-京广铁路
参考资料来源：百度百科-陇海铁路