第1个回答 2022-06-27
从外观上来看，12年的卡罗拉车型还是挺让人满意的，没有什么出彩的地方，但也就是说，还是挺百搭的。中心思想是经济型车，所以外观设计不需要太多努力。
卡罗拉的前中网设计会根据不同的配置而有所不同，有瀑布式和条形格栅可供选择。尾灯是平的。其他细节没有太多亮点。卡罗拉第10款日版轿车Axio的尺寸为长4410 mm，宽1695mm，高1460 mm(中国市场的美版卡罗拉尺寸比日版大)，而第11款日版轿车Axio的长度缩短了40mm，其他尺寸保持不变，轴距也是2600mm。
第十代旅行版Fiedler的尺寸为长4420毫米，宽1695毫米，高1480毫米。第11代旅行版Fiedler长度缩短60毫米至4360毫米，高度缩短5毫米至1475毫米。不过轿跑和旅行版的内饰空空间都有所放大，其中Axio轿跑版的前空空间增加了10mm，后腿空空间增加了15mm；菲尔德旅行版的行李箱宽度增加了90 mm，可见丰田的“大空间”空设计理念。
动力:以油耗为前提，下压排量自吸+CVT
动力方面，Axio车型主要推1.3L和1.5L发动机。顺带一提，第十代卡罗拉的最小排量也是1.3L，代号2NZ-FE，主要用于丰田Vios。全球市场上只有巴基斯坦版的丰田卡罗拉配备了这款发动机。
先说这款1.3L 1NR-FE发动机，是一款中低速发动机。采用Dual VVT-i无级调速气门技术，最大功率70kW/6000rpm，峰值扭矩121Nm/4000rpm。搭载在Axio轿车车型上，搭配CVT变速箱，即使采用严格的日本JC08测试方法测试，也能获得4.85L/100km的平均油耗。
日本JC08油耗测试方法是什么？
JC08油耗测试方法(JC08モード燃油成本)是日本从2006年开始采用的一种新的油耗测试方法，测试条件非常精确和复杂。一般来说，被测车辆需要测试1200秒，需要规定的怠速、定速和加减速时间来测量油耗，尽量接近日常使用。与世界上大多数油耗测试方法相比，如中国工信部油耗测试更具透明度和说服力。
1NZ-FE 1.5L发动机已经安装在第十代车型上。但是这个引擎在国内版本还没有推出，所以大家会比较陌生。它有两个训练版本。低功率版本最大功率为76kW/6000rpm，峰值扭矩为132nm/440 rpm；。高功率版本的最大功率为80kW/6000rpm，峰值扭矩为136Nm/4800rpm。
2ZR-FAE发动机
此外，Fielder车型还搭载了2ZR-FAE 1.8L发动机，由2ZR-FE 1.8L发动机(国产卡罗拉1.8L使用的是这款)改进而来，主要提高燃油经济性，性能参数与2ZR-FE相似，最大功率103kW/6200rpm，峰值扭矩172Nm/4000rpm，JC08。