我一直期待的生活现在总算是接近了，有了属于自己的第一辆车子吉利帝豪GL，首选车子的性价比挺高的，帝豪的外观非常符合大众，干练的线条，侧腰线一贯到底后，尾灯夜间点亮效果明显。今年有了帝豪GL相伴，我的人生也慢慢的热闹了起来，也走向了正轨，这个车子是我喜欢的样子，最重要的是帝豪GL价格亲民，整体性价比很高。从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少 有那种比较大的缝隙，另外就是车内基本没有全覆盖皮革，摸起来软软的，比其他国产车用料要人性化，这点我非常喜欢。
轻点油门，滚滚动力就随之而来。
底盘方面，帝豪GL的底盘调教貌似不是特别软的那种，所以该颠还是会颠的，但问题不大，不会让屁股感到不舒服，不激进驾驶就会很舒服。
我们都知道油耗和路况息息相关，提车半个月了，也就上下班，现在油耗7.4，还可以。
说到外观我就兴奋，轿跑范的外观还有什么可说的吗？如果当初不是外观吸引我，可能我不知道有这么一台车的存在。
吉利帝豪GL内饰做工精细，座椅宽厚，乘坐舒适。
本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。
动力的衔接都特别平顺，基本不会有什么顿挫感。
油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些紧，偶尔明明觉得自己只是轻点油门，但车子就“蹿”出去了，不过适应之后就没问题了。
外观时尚大气，并且空间还是可以，配置又是非常的高，有点还有非常多的呢要不然买他干嘛呢！
溜背的造型，鸭尾式的设计，大灯的犀利，都是组成这款车帅气外貌的的重要部分，也是我经常欣赏的地方。
内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。
车辆满座5个成年人还是比较轻松的，没有那种很拥挤的感觉。
GL的驾驶感受扎实沉稳，有一种厚重感。
]GL的操控我觉得还是很不错，油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻，不过稍作适应就可以操作自如了。
总体来说的话，还是挺不错的并且底盘悬架调教的还是非常有质感的，细小的颠簸处理也挺不错的。
外观尾部略有轿跑的造型设计，并且车辆侧面的流线做的也非常不错 并且风阻系数也是非常低的。
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