没有可比性歼-10是介于法国阵风战斗机和瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机之间的中型战斗机,机动性能处于两者之间,且已装备部队是我国空军主力战机之一。而印度光辉战机研制,研制工作进展缓慢问题频发,且在随后的测试中,又发现了LCA存在的大约100项缺陷,其中包括机载雷达工作可靠性问题,其可能在前端发射炮弹时伤及驾驶人员,印度光辉战机只能算是一个半成品,它仅仅可以算作是一款三代或是三代半战斗机。更令人无奈的是,装备美制引擎的“光辉”Mark-II型要等到2014年12月才能首飞,投入生产则要等到2016年。
1983 年,印度 LCA 轻型作战飞机项目正式上马。虽然包括飞机发动机在内的关键部件都
从国外引进,但受国力及航空科技水平的限制,研制工作进展缓慢。直至2001年1月4日首架验证机升空,印度已耗资 6.75 亿美元。
基本数据。
机长:13.20米
机高:4.40米
翼展:8.20米
展弦比:1.8
翼面积:37.5平方米
主轮距:2.20米
前后轮距:4.34米
空重:6500千克
最大外挂量:>4000千克
推力:4.7吨(加力8.05吨)X1
起飞重量(无外挂)8.5吨
翼载荷(无外挂)221.4千克/平方米
推力载荷(无外挂)106kg/kN
最大平飞速度(高空)M1.6
实用升限:15240米
限制过载:+9/-3.5g
武器装备:23毫米双管机炮(220 发炮弹);七个外挂发射点,可发射空空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等,还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。
歼-10战斗机(英文:J-10或F-10,北约代号:火鸟(Firebird),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。
基本数据
参考数据
长度
16.43米
翼展
9.75米
高度
5.43米
翼面积
33.1平方米
空重
9750公斤
正常起飞重量
12400公斤
最大起飞重量
19277公斤
发动机
AL-31FN(俄)/WS-10A/B(中)
推力
122.58kN / 132kN/155kN
最大燃油量
3600kg(估计)[8]
参考性能
最大速度
2.2马赫(高空),1.2马赫(低空)
爬升率
300 m/s
实用升限
17000米
最大航程
3,900公里(带三个外挂副油箱,无武装)
作战半径
1,250公里(无副油箱)
翼负荷
290千克/平方米
推重比
1.024(正常起飞重量)
最大过载
+9/-3g
滑跑距离
最小起飞滑跑距离: 350米
最小着陆滑跑距离: 400-650米[8-9]
机载武装
机枪
1×23mm口径双管机炮
火箭
90mm 无导引对地火箭弹舱
导弹
空对空导弹: PL-5E、PL-8、PL-9、PL-11、PL-12
空对地导弹: PJ-9、YJ-9K
炸弹
激光导引炸弹(雷霆LT-2)、滑翔炸弹(雷石LS-6)、反跑道炸弹(200A)或传统炸弹