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热胶补胎跟冷胶补胎哪个好?
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第1个回答 2013-05-15
你好,相对来说冷胶快捷方便,但是在夏天气温炎热的时候胶水会油化脱落,热胶硫化是把原生橡胶硫化,像电焊焊铁牢不可破,在加上硫化是的压力把生胶挤压到伤口里面,可以防止轮胎里的钢丝生锈变形,但是不懂硫化温度,压力,生胶批号,帘子线用法。会吧轮胎补变形。一般轮胎侧面划伤,汽包,和拐角的地方是必须要热胶的。热胶我建议去宁波市委党校对面《恒春街26号》那可是在宁波小有名气热胶补胎,2年前补的轮胎我还在用。
第2个回答 2011-05-30
对有内胎来说热补好,但对真空胎来说,热不不好,因为热补退火后,容易裂纹,
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汽车
补胎
是用
冷胶好
还是
热胶好
小小知识站
答:
你好,对于汽车补胎来说,一般如果在台面上的话,可以使用冷胶进行补胎就可以了,如果是在胎肩部位的话,
一般可以选择热交会更好一些
。
热胶补胎和冷胶补胎哪个好
答:
汽车轮胎热补好,热补必须按照如下规范程序:1、使用规范的热补设备(温度恒定在150°C左右),如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化,过低不能使橡胶充分硫化;2、硫化时间。加热时间(硫化时间)是按橡胶的厚度确定,硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都...
汽车
补胎
是用
冷胶好
还是
热胶好
答:
热胶好
,它从轮胎的内部补上一块胶,不易老化,看不出洞眼。缺点:要专用的工具组合,补得时间长。冷胶补得快,时间长后胶条老化会漏气,有明显的洞眼。总结:如果你是新轮胎就补热胶,如果你的胎磨得深度很浅了还是冷胶。
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