1、仰拱开挖：
需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。根据围岩类别的不同，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时，必须控制开挖段的长度。
一般情况下：Ⅳ类及以上围岩地段，基坑长度应≤5.0M。尤其设钢支撑地段应短距离开挖，对Ⅲ类及以下围岩地段长度应≤10M。当围岩条件较好时，最大不应超出15M。
为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。尽量采用光面爆技术开挖，使仰拱基本成型。
2、初衬仰拱支护结构：
仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。
在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。对超挖过大的坑穴，用C20片石砼回填密实。
仰拱初衬砼当要采用现浇砼时，必须征得设计单位允许，并应有相应变更手续，并应及时通知监理单位监督施实。现浇砼的厚度，除满足设计厚度外，其最小厚度应满足砼最小构件厚度20_的要求。
3、二衬仰拱施工：
仰拱初衬完成后，应及时施作仰拱结构。仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。仰拱填充与隧道排水边沟等构造物有直接关系，为此在实施此部分圬工时，应事先定位排水沟等结构的尺寸，并设立相应的模板。
4、无仰拱地段：
找平层下超挖部分严禁用洞内虚渣或片石回填。必须用C10砼回填密实。铺底砼的施工参照仰拱填充砼的施工执行。
扩展资料
隧道仰拱的作用：
1、仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的重要组成部分之一，它是隧道结构的基础。
2、它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
3、仰拱也是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。
参考资料