一、重炮（大口径火炮）。
自火器时代来临，火炮便一直是战场上最强大的攻坚武器。即使是及其不重视火器的清朝军队也没有放弃装备火炮。19世纪火炮经历了脱胎换骨的革命性更新。
到了一战的战场上，英美法为一方的协约国和以德国为首的同盟国在法国战场上投入了大量的火炮，不仅威力大，而且打得远。最大的火炮达到了420MM，最远的火炮甚至能打120KM。种类有山炮、野炮、榴弹炮、加农炮和列车炮等等。
重炮大多应用于火力压制（如山地战，野战等开阔地带的据点清扫），其重火力可以对敌方重要目标造成较大的杀伤。
二、T92是美国二战后期的试验产品，将M1howitzer240毫米牵引式榴弹炮加上T26E3“潘兴”重型坦克的底盘变为自行火炮。
原计划是用于攻击日本本土，但随着战争的结束大量订单被终止，这种价格昂贵的新式武器开发计划与使用同样底盘的T93SP203毫米自行榴弹炮一样理所当然的被停止，所以最终没有装备部队，只有5辆T92被克莱斯勒公司生产出来。
T92是在T26E3上装上了一门240毫米榴弹炮，重达63.7吨，由一台福特GAF8缸汽油机驱动。这台发动机的功率对于一63.7吨的车辆来说还是太小，造成了车辆的动力不足。因为T26E3的底盘尺寸不够容纳240毫米榴弹炮，因此事先对T26E3的底盘进行了加大处理，并增加了一个负重轮。
三、美军曾经尝试过将8英寸火炮装上T26E1的底盘。这种火炮被称为“T84式8英寸榴弹炮载具”（英语：8-inchT84HMC）。美军为了运载T84的零件，甚至一度利用T26E1的底盘造出了T31运载车。但这款火炮却因为二战的结束而被放弃。
但美军还曾经试制过更重的火炮。当时，牵引式的M1式240毫米榴弹炮因为机动性能差而不能让美军完全满意。而美军之前在M3李、M4雪曼的底盘上安装155毫米火炮的经验又间接证明了将一门240毫米榴弹炮装上T26E3的底盘是可行的。
这种火炮的名称是“T92式240毫米榴弹炮载具”（英语：T92howitzermotorcarriage，缩写：T92HMC）。这款火炮在1945年3月设计定型.美军将其分到“少量采购”这一等级中，并订购了4辆实验车。
这4辆实验车在当年7月上旬完成，并在当月接受了测试。这款火炮重达63.7吨，与M26潘兴式坦克采用相同的福特GAF8缸汽油机。
美军计划将这款火炮与其衍生型T93用于计划中未来在日本本土的战斗中，但最终这款火炮还未投入量产日本就投降了。日本投降标志着战争的结束，美军很快就对T92失去了兴趣，取消了生产计划。
扩展资料：
二战中美国军队主力火炮。
M1式75mm榴弹炮是二战时期美军的火炮，原型为M1920，在1927年定型为M1式75mm榴弹炮，1934年改进定型为M1A1式75mm榴弹炮，在1962年美军装备编号系统重编中将该炮重命名为M116式75mm驮载榴弹炮。
M2系30年代中期研制定型的105毫米牵引火炮，1940年M2A1定型装备部队，用以取代美军使用的各式75－105毫米榴弹炮，现已退役。
M260迫击炮是美国仿自法国的布蓝德60毫米迫击炮,1938年起装备美军步兵连属迫击炮排,每排4门.此炮大量使用于第二次世界大战.
M7自行榴弹炮，开始时以M3中型坦克为底盘，后来改用M4A3中型坦克为底盘，称为M7B1自行榴弹炮。其战斗全重近23吨，乘员7人，主要武器是1门M2型105毫米榴弹炮，最大射程约11千米；辅助武器是1挺12.7毫米机枪；车辆最大速度为42千米/小时，越野速度为24千米/小时。
M7自行榴弹炮为顶部敞开式结构，顶部的防护性差。
参考资料：