影响购买决定或者维持品牌忠诚度的一种
营销方式。也就是说,消换乘客流组织的特点
换乘站的客流构成与特性区别于普通车站,因此换乘客流组织往往是客流组织与地铁运营的重点和难点,其具有如下特点:
(1)高集中性。换乘站除了具有普通车站的进出站客流外,还汇集有相交线路甚至全网多座车站之间的交换客流,由此造成换乘站的客流,往往是普通车站客流量的数倍。
(2)客流流线复杂。由于进出站客流换乘客流具有不同的出行目的和出行方向,即对应不同的出行路径,因而导致存在多股客流的交织,形成多个冲突点。
(3)方向不均衡性。同一时段、不同换乘方向的客流量存在较大的差异。
(4)复时冲击性。换乘站客流随列车的到达呈现脉冲式的分布规律,在短时间内对接香政两金企产生较大的冲击。当批客流到达时,在换来设施的端部会形成拥堵和客流排队现象:当拥堵人数较多时,会带来较大的
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