时代在变化，摩托车曾经在农村风靡一时，几乎家家都有一辆摩托车，那个时候私家车很少。现在，农村买 汽车 的人越来越多，这种出行方式更经济实惠。近些年来农村有钱的人家基本都买车了，一是为了外出打工方便，二是为了在农闲的时候可以拉生意。因为买车的人多了，公交系统也较为发达，人们短距离出行基本上都靠村里有车的人带或者坐公交车。
现在开摩托车得有驾照和车牌 。现在买一辆摩托车，需要考摩托车E证并办理车牌，还需要缴纳车辆购置税以及车险等流程 ，一年养车成本比较高昂 ，另外，摩托车也会有车检，这些乱七八糟的费用加起来，一年至少要花费1000元以上！而如果家里买一辆电动车，一般这些东西都不需要，自然省时省力又省钱，因而让农户感觉电动车更实惠实用一些！
另外国家加大了对摩托车的整治变革，骑摩托车人员需要考摩托车驾驶证，摩托车年审过期或没有牌照是不可以上路的，抓到后重罚 ！ 电动车要比摩托车简单易学，而且不用驾照 。现如今，随着喜欢骑摩托车的年轻人大多外出打工了，而留守农村的多为中老年人或妇女儿童为主，对于他们而言，往往交通工具越简单就会越普及，由于电动车非常好学易掌握，因而对于农村老人或妇女都特别喜欢，尤其是对于接送孩子来说，骑电动车会更安全一些！
从上面的分析你应该看到，以后农村电动车会越来越多，而对于摩托车的整治也会加强，就像多年前城市里禁摩、限摩一样。
摩托车，不管是农村还是城市。它在经济发展的过程中，起到了非常重要的作用。农村摩托需要更新，到底是什么样的情况？下面就来分析一下。
老家地形属于丘陵地带，没有太高，太陡峭的山峰之类的。摩托基本上是没有什么用，但是地理环境恶劣地区就不一样了。
在西部省份，多数地区的农民出行的方式还是摩托车比较多，这是什么原因呢？
第一，地理环境不好，需要更多动力。
在平原地区，现在农民出行方式基本上都是电动车居多。路比较平，没有陡峭的路，也没有坡度太大的路。这样对动力要求就比较低了，在这样情况下，电动车就可以满足农民出行基本动力需求了。
但是山区就路一样了，多数山区都会有陡峭的路，坡度比较大的路。这样的路，电动车是非常难满足动力的。坡上不去，或者上去了对电动车的电量消耗比较大。一趟稍微远一些的出行，可能电力就没有办法支持。
基于这样的情况，在农村电动车，摩托车的比例差距没有想象的那么大。特别是在地理环境不好的地区，电动车的普及率还是要低一些。
摩托更新，是什么原因导致的。来具体了解下。
原因一，摩托时间久了，到了需要换的时候了。
摩托车的使用寿命没有 汽车 那么长久，但是到了一定时间，一定里程以后还是要更换摩托车。
农村有大量的摩托车需要更换，很多时间就是农村基于安全，法律法规规定等各个方面考虑的。更换自己的摩托，提高出行的安全。
原因二，富裕起来了，更换成为别的车辆了。
在农村最受欢迎的就是面包车了，经济实惠，而且油耗也不是太高，还能遮风挡雨。在农村起到了非常大的作用，是农民出行的一把利器。
农民在富裕以后，最先想到的就是换了手中的摩托车，买一辆面包车，这样基本上就不会受到天气影响了。
但是我们骑摩托车，开面包车的时候，需要注意一些什么呢？
摩托车， 一定要有证，摩托车属于机动车。在上路的时候，一定要考取驾驶证。不要存在侥幸心理，摩托车就不用驾驶证了。
摩托车除了要有证，而且在驾驶的时候一定要佩戴头盔，这样能保证驾驶人的安全。如果有乘坐人，也一定要佩戴头盔。
面包车， 不用说了，一定要有机动车驾驶证。而且在规定的路段不能超速，不能超载等交通违法行为。
而且不管是摩托车还是面包车，一定不能酒后驾驶。这样对自己，乘坐人都是不负责的。
摩托车在农村基本已淘汰，所谓大量摩托车要更新，估计鼓励有条件的农村人买电动轿车。现在的农村很少有人骑摩托车上下班了，条件稍微好一点的农村家庭都已买上了轿车。眼下在农村最受欢迎的是电瓶车，二轮电瓶车和三轮电瓶车是农村人出行首选的交通工具，因为在农村年轻人上下班都是骑电瓶车的。骑电瓶车上班方便，大多数厂里提供充电，下班回家充电也方便，在农村骑电瓶车多数人不需要考驾驶证，而且也不需要年检，省钱省心。不像摩托车每年要年检，而且加油必须要去加油站，不太方便，还要年年要买保险，年年花钱。相比下，电瓶车就很方便省心，需要充电在家就能完成。现在大功率锂电池电瓶车，充一次电能跑一百多公里。比摩托车加一箱油跑的还远。所以在农村摩托车基本已淘汰了。电瓶车还有一个特点就是便宜加环保，很受农村人欢迎。
你好，我是小沫慈！很高兴回答你的问题。在农村摩托车还是比较多的！为什么需要更新呢！
1，环保
因之前的摩托车基本属于汽油机动车！鉴于国家及世界卫生组织对环保的大力重视，可以看出，以前的一些汽油机动车，尾气排放已经达不到国家的要求排放标准了。这也是各地颁布禁摩令的原因之一！
2，安全
对于四轮 汽车 和两轮摩托车的安全，我相信不用多说，广大朋友们心中也已经有了自己的答案！毕竟一个“皮包肉”一个“肉包皮”！如果发生事故，一般受伤比较严重的还是摩托车司机。骑摩托车必须带头盔也是这个道理。毕竟头部拥有人体的支配权！
3，国家管控力度
新交规规定摩托车可以上高速。虽然有限制！但是如果都上去也会给交通带来麻烦，所以又要靠摩托车驾驶证！这样又限制了一部分人。要不然人人骑着摩托车上高速。你预想下这个场景。你要是开车的，你会烦死！
4，摩托车的保养
既然要你上高速，你肯定得各项手续齐全！该有的还是要有，什么保险啊！七七八八的！很多人都会算这笔账！如果一辆摩托车的保养与维修价格和一辆二手车的差不多。很多人就不会选择摩托车了！
5，释放了哪些信号呢？
既然新交规都出规定了。那肯定是为了造福老百姓，鼓励生产厂家，制造就业岗位！发展高端 科技 ！毕竟摩托车比轿车便宜。不容易造成交通拥堵！相对于电动车续航能力也有保证！
我家是养蜂的，因为每年蜂场要转出门赶蜜，父亲嫌以前九几年买的五羊一二五太老了，遂在17年上半年花了一千多买了个二手豪爵的小摩托，刚好出门赶蜜可以带出门用方便些，摩托小上下车也方便，同年下半年年底父亲回来觉得小摩托骑着不过瘾不快，又花了五千多买了个新的豪爵大摩托。这是前传。
18年上半年我花了五万块钱给老爸买了个单排货车送给他，电动助力方向盘，中控锁，电动玻璃，空调都有，老爷子欢喜的不得了，平常出门都喜欢开着，也可以拖蜂箱拖蜂蜜方便不少，家用非常漂亮，无需挑剔，另外家里还有辆轿车就我开了，所以直接导致家里那个豪爵的大摩托车买回来几个月就吃了灰，前些天都打不响了，电瓶亏电，我爸特后悔买这个新摩托车，五千多就这样甩那了。
现在很多农村摩托车都是直接更新小车了，小车不再是稀罕物已经走进我们这样小老百姓家庭生活中，摩托车可能在短期还是会存在的，因为使用起来还是方便，但是未来摩托车市场可能还是会有很大的一个波动。
摩托车于2000年以后在中国逐渐兴起到07，08年进人红火期，那时60，70年代人正进人中年壮年，摩托车兴起对他冲满诱惑好奇，每个人都想买辆摩托车试一下，而这两个年代人数量多，所以摩托车销售进人高潮，现在60，70年代人年龄大了，摩托车再旧，再烂也不想换新的，随着 社会 发展， 汽车 已在农村普遍，拥有一辆 汽车 是人们感到自豪，身价也培增，特别是年轻人买一辆 汽车 也是自已一个梦想，摩托车即将退出农民视野，失去潜力，末来也需求不会太大。
大家好，很高兴和大家分享这个问题。
4摩托车更新换代释放的信号是，经济条件上升，环境问题，电动车代替，各种因素。
欢迎大家提宝贵义见，个人所见，谢谢大家。
农民在多年来，由于多年来， 社会 变化快，出行工具，力，在转换为动力，
一，农业社时代，出行力，是毛驴，赶集，去医院看病，结婚，全部用毛驴。总比两只脚要好。省事，省力。经济来源多农民，用自行车代替了毛驴。
从2O05年，农村农民以两轮磨托车代替了自行车，农民收入开资于磨托车上，从无证驾驶，罚款，油钱，修理费，照事费，两轮磨托车为 社会 ，带来了负担，为家中经济收入带来损失。
从一五年，由二轮车转换为三轮子磨托，即实惠，有能农用。由烧油三轮车变成了充电磨托车。
好多农民有了小车。每年收益大部分开支于小车，一个小车每年费用需三万元，而一个家庭生活用品才能用二万元，农民现在属于赶时代湖流。
这些逐年更新换代机器，在农村成了农民开支现金的超市。
一个农村靠农业收入农民，成了一个现代 科技 只开支，无收益的生活生产模式，
这些机器成本全部用于农业，而投资于这些机器的开支费用全部来源于打工族。
现在农村的大部分摩托车存在很大的安全隐患.。我自小在农村长大， 在农村因为骑摩托车而造成的交通事故比比皆是，国家应该大力整治更新。 在农村摩托车就是马路杀手，主要提现在以下方面：
1、无正规手续和无证驾驶
农村因国家监管力度薄弱，很多摩托车是黑车，无合法手续其车况差的二手车。因为二手黑车便宜，农村人才不管是偷的还是抢的，买个在农村很方便。在农村又没交警，也没人查，大多是无证驾驶。在农村有个摩托车很实用，比开车方便多了，几乎每家人都会有一辆。
同时农村也是很多黑车的销赃地，偷来的很多黑车大多卖去了农村，农村市场巨大且不容易被检查，所以城里很多人就滋生出偷盗摩托车的情况。如果农村摩托车被整治更新，首先是清除了危险源其次对 社会 治安也起到很大的改善。
2、农民安全意识单薄
农村人文化素质都不高，根本没有安全意识，反正不会着罚款了什么查酒驾超员了。喝完酒照样骑起就走，安全帽基本没有，一张摩托带两三个人很正常。这些摩托车基本是没有什么保养和年检更不用说是上保险了，没有这个为了自己和家人的安全意识。一旦出了事情害了自己及家人不说，也害了别人的家庭。
3、基础设施不健全
农村没有城里的交通设施，都是一路通，骑着横冲直闯，车速极快，反正在农村没有逆行和超速、超员一说，有路都可以走。农村的道路设施本就不像城里宽敞笔直，都是些小路岔口，在这样的交通环境下，摩托车也就对村民人生安全带来很大的隐患。
总的来说农村摩托车是真正的全球通，哪都可以去，也就哪都有交通事故。也正是以上的种种弊端，摩托车成了农村最大的马路杀手，因摩托车造成的事故数不胜数，农村人每年因摩托车引起车祸的死亡人数在不断攀升。国家相关部门应下决心对农村摩托车进行整治更新。扫除在人民群众身边的危险源。以上为我个人观点，谢谢大家的支持和评论。
农村现在有大量闲置摩托车是实情，但要说亟待更新却也不尽然。不错摩托车在八九十年代确实风光一时，拥有一辆摩托车成为哪个时代年青人的一个梦。之所以会出这种情况与当时的经济发展水平和政策相关。那个时候随着改革开放不断深入，经济活动增加，人们迫切希望有一种高效便捷的交通工具。拥有一辆 汽车 当然最好，但当时的条件是不可能的。但自行车却不能适应这种客观需求。所以摩托车的优势立即显示出来。一是速度较快，二是价格可以接受。所以摩托车能够风靡一时。
但目前的情况却与那时的情况完全不同。摩托车固有优势弱化，缺点却越来越明显。首先是使用受限，各地先后出台限摩令，便摩托车使用环境受限。只能在乡村使用，这与摩托车兴起的初衷是相左的。二是使用成本高，摩托车是按机动车管理的，即要考本还要上牌，每年还要交纳保险。车航税、购制税、年检等。比 汽车 少不了多少。三是经济性差特别电动自行车兴起，大大挤压了摩托车市场。四是安全性差。摩托车速度较快，但防护性能极差。民间有一句话：要想死的快，就买一脚揣。 汽车 是铁包肉，摩托车是肉包铁，一旦发生事故，就会车毁人亡。五是驾驶人舒适性差，冬天不能抵御寒冷，夏天不能遮挡风雨。比 汽车 差远了，而且随着经济条件改益和国产技术发展， 汽车 价格一降再限， 汽车 普及率大帽上升。可以说，做为代步工具，摩托车的使命已经终结。之所以现在农村会有许多旧摩托车，是因为买时成本比较高，当废铁卖舍不得，而且这几年废铁价一直低迷。平时又很少用，只能在家闲置，并非是等待更新。
总而言之，这其中没有什么特别信号，更不会有任何商机。我们回答与你的期待也许有差距，但我只是陈述了一个实事。