沥青混合料配合比设计分三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证。按照你的所说的应该是目标配合比设计。
目标配合比设计基本上是在试验室内完成的，是混合料组成设计的基础性工作，包括原材料试验、混合料组成设计试验和验证试验，在此基础上提出的配合比例称为目标配合比。具体设计步骤： （1）混合料类型与级配范围的确定；（2）原材料的选择与确定；（3）矿料级配选用；（4）进行马歇尔试验，初选沥青用量；（6）路用性能检验；（5）最佳沥青用量确定。
在热带雨林气候条件下进行沥青混合料配合比设计，需要注意几点：1）高温性能；2）水稳性等。
首先，现在矿料级配，咱们国家针对AC-16或AC-20有C型和F型，如果道路交通量大，可以选择C型，虽然施工难度大，但是高温性能要好的多，否则可以选择F型。
其次在依据马歇尔试验确定最佳沥青用量时，可以考虑能否适当减小沥青用量，以提高混合料的高温性能。
再次，在混合料设计时，孔隙率不要太大，尽量在3%～4.5%，因为南非的雨季期较长，甚至可能要半年左右，混合料的水稳性是必须予以充分考虑。为此，还应注意，必须沥青中添加抗剥落剂，当然能在混合料中添加消石灰粉最好。
问题中提到拌合站为2000型，针对2000型拌合站的配合比设计属于生产配合比设计。
沥青混合料在拌合过程中要对集料进行加热、筛分，而后在各热料仓称重、回配，回配的比例，就是生产配合比。生产配合比设计的目的是在目标配合比的基础上，通过调整各冷料仓的流量使之符合设计合成级配要求，对间歇式拌和楼则还要确定出各热料仓矿料的配合比例。具体设计步骤： （1）冷料仓流量的调整 （2）确定各热料仓矿料配合比例 （3）确定沥青用量。
在生产配合比设计时，必须注意几点：1）热料仓的比例设计必须以目标配合比为基础，也就是生产配合比的热料级配合成曲线与目标配合比尽量一致；2）热料和冷料必须协调，不然会溢仓；3）热料、沥青、矿粉等计量应准确。
追问我想要一个可以参考的模块 也就是成型的 用过的配比
追答配合比设计比较复杂，简简单单地说不清楚。可以参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书，上面有设计方法。